• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

16S stationaire problemen

R

Robke1974

Post weleens wat
hallo,
ik heb hier een ascona b met een 16s motor in,
nu het volgend probleem, dat ding wil niet stationair fatsoenlijk draaien,
soms ook als je gas geeft, knalt hij uit de carburator

wat is er al aan gebeurd:
-3x andere carburator (de laatste is een nieuwe)
-nieuwe in/uitlaat dichting
- ontsteking gecontroleerd staat perfect
- alle slangen zijn goed..

Graag raad want ik weet het niet meer :)
 
Nieuwe carburateur die jaren op de plank heeft gelegen?

Controleren: Distributie, klepspeling, en compressie.

Ontsteking ook op toeren gecontroleerd?
 
[quote quote=18334241]Nieuwe carburateur die jaren op de plank heeft gelegen?

Controleren: Distributie, klepspeling, en compressie.

Ontsteking ook op toeren gecontroleerd?

[/quote]

Bedankt voor us antwoord,

Ga deze 3 eens kontroleren volgende week, al denk ik wel dat alles goed zal zijn...

Jha haha Nieuw maar eerst jaren op de plank :)

Hoe bedoel je Ontsteking op toeren ?
 
Heb je een onsteking met contactpunten?
Ombouwen naar electronische is dan vaak de oplossing.
Controleer het uitlaatspruitstuk word iedere cilinder wel warm?
 
hey, heb volledige ontsteking gecontroleerd en gekuist, contactpunt gelost en opnieuw ingesteld, kabels gecontroleerd....
kreeg hem nooit lager dan 2000 toeren zonder stilvallen, nu met deze carb lukt het wel en
is me gelukt zonder stilvallen met als resultaat en goedlopend stationair motortje :)

heb nu wel nog dat als je gas geeft vanuit stationair hij de eerste seconde ff inhoudt en als je doorduwd een knal.

we komen er wel. yeey
 
Ontsteking op toeren?
Wel, je controleert bij verschillende toerentallen of de zaak op tijd staat.
Heb je een verdelerkap met klemmen = BOSCH of met schroeven = DELCO?
Die DELCO heeft een massa strip in het binnenwerk bij de contact punten, is die nog goed?
Moet je wel een DELCO systeem hebben natuurlijk. ;-)
De nieuwe carburateur heeft jaren droog gestaan, komt vocht in het binnenwerk en zo.
De zaak helemaal demonteren en schoonmaken en met perslucht door blazen.
 
alles is gecontroleerd, kleppen, bougies, compressie.. zowat alles.
ontsteking werkt top, ascona draait stationair heel goed ook boven de 1500 toeren, alleen in koude of warme motor
als je vanuit stationair snel gas geeft dan houd hij ff in als je niet gas terug neemt valt hij stil, als je heel rustig gas bijgeeft dan gaat hij wel heel mooi in de toeren. als hij stationair hoger draait rond de 1500 toeren gaat hij wel heel vlot.

Ik denk is nog ergens een afstelling van de carburator... mss iemand tips of ??

de ontsteking is met schroeven en alles is netjes. motor heeft 102000 km op de teller staan.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven