• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

1700n

tijs

Post weleens wat
ik ga wellicht van auto ruilen, en krijg dan een auto met een 1700n in me bezit, zijn hier bijzonderheden aan?

heb al gezocht via het forum, maar kwam niet veel tegen?



ik heb zelf al wel meerdere cih's gehad (20s/e en 2.2e) maar de 1700 ken ik verder niet.



elke injectie inlaat kan ik hier eventueel op kwijt?

dit omdat ik liever een injectie inlaat met een ronde verdamper voorop heb, als een verdamper tussen een carb.

ik rij dan gewoon niet meer op benzine, waarschijnlijk, tenzij ik voor weinig een complete injectie kan vinden.

(hij zal vast wel een beetje olie verbruiken, dus smering is er toch wel)



zijn er verder leuke weetjes over die 1700tjes? wat wel, en wat niet te doen?
 
Terug
Naar boven