• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

18 inch onder een Zafira-A

Hahaha kan je geen gaatje vinden..........



Ja ga het nog wel eens proberen maar ben bang dat ik het sloop heb ik altijd met dat soort dingen



Wat vind jij trouwens goeie poets spullen en waarom?
 
Open was niet zo moeilijk. met schroevendraaier erin prikken en voorzichtig, sleutelgedeelte eraf halen. Dan heb je enkel de zender, die haal je met 2 helften gewoon uitelkaar.



Zaterdag ben ik er niet bij met Carclean....moet hier nog wat afmaken :D
 
Hahaha kan je geen gaatje vinden..........



Ja ga het nog wel eens proberen maar ben bang dat ik het sloop heb ik altijd met dat soort dingen



Wat vind jij trouwens goeie poets spullen en waarom?
 
@2.2 16v wrote:Zooo ja die vind ik ook mooi, let wel ff op de Et waarde maar hoeft volgens mij geen probleem te zijn.



Voor dat bedrag welk merk banden doen ze er dan onder?



Heb nu ET 41.....en ja, hij loopt achter aan :(



Er moet er dus iets af :(



Nu is de vraag, hoeveel moet eraf? Origineel is 17 inch ET47 ofzo, 15 inch is iets van 43??



Dus als ik nou naar ET44 of ET45 ga???
 
p1030357m.jpg


p1030354h.jpg




met 225-35-18 banden :D
 
@2.2 16v wrote:Zooo ja die vind ik ook mooi, let wel ff op de Et waarde maar hoeft volgens mij geen probleem te zijn.



Voor dat bedrag welk merk banden doen ze er dan onder?



Heb nu ET 41.....en ja, hij loopt achter aan :(



Er moet er dus iets af :(



Nu is de vraag, hoeveel moet eraf? Origineel is 17 inch ET47 ofzo, 15 inch is iets van 43??



Dus als ik nou naar ET44 of ET45 ga???
 
Hey Lince, zo dat is mooi klote :( wat zei die kerel waar je ze gekocht hebt ervan dan??



Ik heb eens wat gegooled en volgens mij heeft die 15 inch idd et waarde 43 dus zou 44 toch wel genoeg moeten zijn





Juruca ziet er erg mooi uit moet ik zeggen :D
 
Ik had even wat e-mail en telefonisch contact gehad met Pitstop Tuning. Volgens hun is de ET-waarde goed en ligt het dus aan mn auto.

Dus of nieuwe schokdempers of bumperstops tussen de veren monteren.



Probleem zit bij mij rechtsachter.

Ik vind ze zowiezo te ver uitsteken aan de voorzijde, dus de velgen worden afgedraaid.

Banden.jpg
 
Schokdempers?? Dat zou je dan toch ook al eerder gevoeld en gehoord moeten hebben??



En hoe ga je er een stukje afdraaien of heb je een adresje :D
 
Hey Lince, zo dat is mooi klote :( wat zei die kerel waar je ze gekocht hebt ervan dan??



Ik heb eens wat gegooled en volgens mij heeft die 15 inch idd et waarde 43 dus zou 44 toch wel genoeg moeten zijn





Juruca ziet er erg mooi uit moet ik zeggen :D
 
@Lince wrote:Ik had even wat e-mail en telefonisch contact gehad met Pitstop Tuning. Volgens hun is de ET-waarde goed en ligt het dus aan mn auto.

Dus of nieuwe schokdempers of bumperstops tussen de veren monteren.



Probleem zit bij mij rechtsachter.

Ik vind ze zowiezo te ver uitsteken aan de voorzijde, dus de velgen worden afgedraaid.

Banden.jpg




als je velgen te ver uitsteken, is je ET waarde dus te laag ;)
 
Ik had even wat e-mail en telefonisch contact gehad met Pitstop Tuning. Volgens hun is de ET-waarde goed en ligt het dus aan mn auto.

Dus of nieuwe schokdempers of bumperstops tussen de veren monteren.



Probleem zit bij mij rechtsachter.

Ik vind ze zowiezo te ver uitsteken aan de voorzijde, dus de velgen worden afgedraaid.

Banden.jpg
 
@SigNumberOne wrote:

als je velgen te ver uitsteken, is je ET waarde dus te laag ;)



Ja dus?? Heb ik anders gezegd dan??? ;)



Zie post hierboven. Heb aangegeven dat ik nu ET41 heb, terwijl er origineel ET43 op zat ;)

Er wordt nu 3mm afgedraaid, dus ik krijg ET44.

Overigens steken ze ook verder uit, dan eerst, omdat ik nu bredere banden heb.



Heb de velgen naar velgenservice gebracht in oostvoorne. Ik ga ze zometeen al ophalen.
 
Schokdempers?? Dat zou je dan toch ook al eerder gevoeld en gehoord moeten hebben??



En hoe ga je er een stukje afdraaien of heb je een adresje :D
 
Worden zo nog dure velgen :( of heb je de schade nog beperkt weten te houden???



En dat afdraaien en kan dat zomaar zonder gevolgen voor de velgen of zit daar ook een maximum aan??
 
@Lince wrote:Ik had even wat e-mail en telefonisch contact gehad met Pitstop Tuning. Volgens hun is de ET-waarde goed en ligt het dus aan mn auto.

Dus of nieuwe schokdempers of bumperstops tussen de veren monteren.



Probleem zit bij mij rechtsachter.

Ik vind ze zowiezo te ver uitsteken aan de voorzijde, dus de velgen worden afgedraaid.

Banden.jpg




als je velgen te ver uitsteken, is je ET waarde dus te laag ;)
 
Schade was 140 euro, komt voornamelijk door het weer eraf en monteren van de banden.



Afdraaien kan maar tot een maximum, moet wel genoeg "vlees" overblijven. Kon maximaal 3,5mm eraf worden gehaald.
 
Terug
Naar boven