• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

2.0l turbo z20let

beste heb een astra cabrio turbo maar hij is toch niets wat je van een 2.0l turbo verwacht hij is van 2004

toch vind ik hem zwak wat optrekken betreft

weet iemand of het normaar is dat deze toch niet zo fel gaan

aan de rode lichten stond een 1700 tdi naast mij

en geloof het of niet maar die volgde zonder problemen

snap er niets van de mijne zou 200pk hebben en nu vraag ik mij af waar die dan zitten







help help
 
Volgens mij heb je een serieus probleempje met uw astra turbo.

Ga eens met de wagen langs de vermogenstestbank zo weet je meteen hoeveel van de 200 paardjes er nog over schieten !!

En neen een 1700 dti zal een z20let niet zomaar bijhouden hoor.
 
Heb je geen turbodrukmeter, eventuele problemen met je turbo zou je daar ook uit kunnen halen. Kost een paar tientjes en het is altijd handig!!!
 
het zou best kunnen dat je met een standaard z20let de diesel niet bij houd met optrekken.

pk's zeggen niet alles ik denk dat je moet kijken naar de nm van jou z20let en de diesel plus dat jou auto 150kilo zwaarder is.
 
rookt je auto? wanneer merk je dat de turbo erbij komt met trekken?



Trekt de auto wel? Branden er lampjes op het dashboard?



Ga eens banken met de auto, dan kunnen ze zien hoeveel pk's erin zitten. Ik rij met mijn zafira 1500 kg een astra 1700 diesel helemaal zoek.
 
Toen mijn auto nog origineel was had ik ook moeite met bepaalde diesels

(maar niet een 1700tje eerder met de 160pk varianten)



Let wel een z20let heeft maar 250nm en de meeste diesels een

stukje meer dus in de tussensprint kan je nog wel eens gek staan te kijken
 
ja denk dat het het beste is als ik eens een dyno run ga doen

heb ook nog een daihatsu charade gtti 1000cc turbo en bij deze voel je echt de turbo opengaan rond de 2500rpm maar bij mijn astra weet ik het niet goe

trekt niet slecht maar je voelt de boost niet

hoop dat mijn bezoekje bij Mtech ook wat gaat oplossen
 
Ik heb nog nooit wat positiefs over M-tech gelezen

(en ze hebben geen dyno)



Ik lees nu veel positieve dingen over VDB works en Klasen
 
origineel gepost door needlefreak



heb ook nog een daihatsu charade gtti 1000cc turbo en bij deze voel je echt de turbo opengaan rond de 2500rpm maar

fotoooooo's :thumbup leuke wagentjes zijn dat :thumbup
 
origineel gepost door needlefreak

ja denk dat het het beste is als ik eens een dyno run ga doen

heb ook nog een daihatsu charade gtti 1000cc turbo en bij deze voel je echt de turbo opengaan rond de 2500rpm maar bij mijn astra weet ik het niet goe

trekt niet slecht maar je voelt de boost niet

hoop dat mijn bezoekje bij Mtech ook wat gaat oplossen





Uhm M-tech ai! Ook al zou ik ernaast wonen ik zou er niet heen gaan. Geen dyno en meestal dip in software. Zou lekker naar een bank gaan dan zie je wel wat ermee is.



En een 1.7 diesel moet je kunnen hebben makkelijk zelfs teminste als het een opel astra g is die heeft namelijk maar 165 nm en 75 pk
 
opgelost een klein scheurtje in de darm van intercooler naar inlaat

bijna geen turbodruk nieuwe buis en nu gaat hij laat de diezels maar komen

bedankt voor alles hier





opel till i die
 
Terug
Naar boven