• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

2.0S motor van manta uit 1979 start niet

Hallo

ik heb hier al eens vaker een topic geplaatst over de manta

maar zit met een probleem

de motor slaat niet aan

de blok heeft een nieuwe koppakking

een nieuwe nokkenas

nieuwe bougies

nieuwe bougie kabels

nieuwe condensator

verdeler kap en rotor

en een nieuwe bobine

maar nog wil hij niet aanslaan

de manta loopt op gas en start daar ook op ivm dat de benzine tank lek is

(een gat ter grote van een voetbal er in )



wie kan me helpen met wat het nog kan zijn

zelf heb ik het gevoel dat de distributie ketting versprongen is met het vervangen van de nokkenas en de koppakking

maar weet het niet zeker



gr jan
 
mannen nog even over de manta

hij start nu wel maar blijft niet stationair lopen

ik zit er ook al over te denken om er een ander blok in te hangen

ik kan een 2.2 over nemen van iemand

maar hoe zit dat met de in en uit laat aansluitingen passen die van de 2.0 er op of moet ik

ook andere inlaat en uitlaat spruitstukken er op plaatsen

en zijn er voor een 2.2 ook inlaat spruitstukken voor een carburateur
 
bedankt voor de tip

ik kan proberen om een beetje benzine in de carb te gooien

maar aan de benzine toe voer kan het niet liggen de auto word niet gebruikt op benzine ivm dat er een gat in de tank zit ter grote van een voetbal

hij start en rijd nu alleen op gas

ik heb het net nog even geprobeerd en hij plofte wel een x dus dank dat de distributie ketting versprongen is met het terug plaatsen van de kop

maar ik ga het wel even proberen met een beetje benzine



gr jan
 
ik denk het wel aangezien de kop er af is geweest en er een nieuwe nokken as er in is gekomen

en het nokken tandwiel zat niet helemaal recht bij het terug plaatsen

maar ik kijk daar morgen even naar
 
hallo jethro

hij slaat wel aan maar blijft niet stationair lopen

moet hem nu heel fijn afstellen op gas ben er nu nog elke dag er mee bezig

en als hij blijft lopen en je geeft gas dan valt hij uit
 
Bij ons zat een gasboer die moest altijd eerst onder de kap kijken, loerde dan naar de verdamper en riep: daar moet eerst een nieuwe op!

Tip?

Wij denken van wel.

Heb je de aftapplug van de verdamper al los gehad om de rommel af te tappen?

Kan ook zijn dat er koelvloeistof mee komt..................

Dan is deze rijp voor de afvalbak.
 
ik heb de aftapplug er nog niet uit gehad jethro

de verdamper heeft soms wel ijs afzetting aan de buiten kant

en koelvloeistof heb ik nergens meer in gevonden alleen waar het hoort te zitten
 
ja het is toch zo een uur rijden

van groningen naar emmen

maar in ieder geval bedankt voor het aanbod

ik weet niet of er hier iemand is die een afstel schema heeft om het blok goed op gas te laten lopen

of weet waar ik die misschien kan downloaden
 
compressie is gecontroleerd

bobine is vervangen

bougie's en bougie kabels zijn vervangen

verdelerkap en rotor zijn vervangen

condensator is vervangen

nokken as en koppakking zijn vervangen

en de carburateur is gereviseerd
 
Er zijn veel dingen ''gebeurt '' . dus ook veel kans dat er wat is misgegaan , erg jammer dat je er niet uitkomt ..

Ik zou zeggen , rij deze kant eens op ,maar dat word lastig . king:

Kan me haast niet voorstellen dat er niet iemand bij jou in de buurt zit die je kan helpen , het ''wereldje'' is immers klein .

Dus kom op manne daar in de buurt , help Jan de weg ff op .... :thumb
 
Terug
Naar boven