• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

2.5TD 6 in lijn

T

Tinuske

Post weinig
Bij mijn Omega lekt de EGR, ik heb de EGR ook al los gehad en nu zit er aan de onderkant ergens een gaatje. En zo te zien hoort dat gaatje er origineel in te zitten maar daardoor komt er wel rotzooi uit.



Binnekant van de EGR is behoorlijk smerig, weet niet of daarom de EGR niet goed meer werkt?



Als ik de Omega s'morgens start, start ie in 1 keer (na voorgloeien dus)



En wat later op de dag duurt het steeds wat langer voordat ie start.



Als mijn tank bijna leeg is (kwart tot leeg) dan ook start de omega slecht, en als ik dan weer heb getankt dan duurt het heel lang voordat ie wil starten en pas na een kilometer of 30 start ie weer fatsoenlijk.



Zal denk ik vuil in de tank zijn ?



EGR ga ik iig niet zomaar vervangen, kost 150excl btw. Dus als het niet nodig liever niet dus.





THX
 
EGR kun je afdoppen. En volgens mij ook laten uitschakelen bij de vod.



Schoonmaken.



Maar even over je start probleem ligt volgens mij niet aan de EGR. Heb je je brandstof filter al eens vervangen?????



Gr Jack
 
Hoe dop je de EGR af? ene kant zit ie aan luchtinlaat, andere kant lucht uit luchtfilter, zijkant uitlaat.



Brandstof filter nog niet vervangen.



Tank gaat er nog onderuit. in okt. 2000km naar Spanje dus moet wel goed zijn voor die tijd.
 
Zijn pakkingen voor te krijgen die je tussen de egr en de voet plaatst waarna de egr wel blijft werken maar geen uitlaatgassen kan terug sturen.



Gr Jack
 
gaatje met een zelftapper dichtmaken en waar de pijp met 2 dertiener boutjes op de egr klep vastzit een koper plaatje ertussen zetten(koper geeft n.l een beetje mee)

je moet wel afdoppen want zodra je dat gaatje dicht hebt gemaakt werkt de egr klep niet meer en blijft die open staan(vermogensverlies) zo rijd ik nu al een jaar rond naar tevredenheid en bij je ander bericht geef je aan dat het mm lampje brand dan trekt die ook niet meer moter staat dan in de noodloop en de pomp word geblokkeerd

en slecht starten bij de laatste 15 liter is een bekend euvel dan moet de brandstofpomp boven in de tank schoon worden gemaakt

klik maar op deze link http://www.omegaowners.com/forum/YaBB.pl?num=1249333227/0

dan zie je hoe die schoon gemaakt moet worden

maar je mag mij ook bellen 0623315844 gr mart
 
Oke, thx allemaal!! :D





Zal eens kijken of ik nog wat koper heb liggen. En de pomp er effe uithalen straks.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven