buutsworld
Lid
Beste Opelfreaks
Na een paar keer een ander merk gereden te hebben nu toch weer terug bij opel
Nu hebben we een Zafira 1.8 16V elegance uit 2001 met 84000 Km aangeschaft met alle boekjes en stempels
Wat een verschil in ruimte met onze voorige auto
Maar omdat we in onze voorige auto een dubbeldin radio hadden aangeschaft wou ik deze ook weer in de opel gaan gebruiken .
Blijkt de zafira aleen de mogelijkheid voor een enkeldins radio te hebben
Dus maar op internet gaan surfen of ik ergens ombouw setjes kan vinden maar dat is er dus niet.
En om nou het hele kachelpaneel van polyester te maken zo als ik wel op internet tegen kwam had ik ook niet veel zin in .
Dan toch maar zelf de stoute schoenen aangetrokken en het maar gewoon probeeren .
in het ergste geval zou ik een ander kachelpaneel moeten regelen
maar het viel allemaal mee in een middagje zat het er allemaal in
Eerst het deel van de onderzijde van de gewoone radio schacht verwijdert (foto1)
daar na een deel uit het kachelpaneel gezaagd dit ging net goed om dat de kachel knoppen een complete unit is die je kunt verwijderen je komt hier net boven uit (foto2)
Uit het dashboard moest er ook een metalen beugel verwijderd worden om dat deze de diepte beperkte (geen foto van)
toen alles na heel veel schuren en snijden paste kon alles weer in elkaar
Ik moet Nu alleen nog de alarmverlichtingsschakelaar plaatsen omdat deze in het deel zat waar de radio nu zit
Deze wil ik vervangen door die van een opel kadett Type E om dat deze rond is en waarschijnlijk op de plek van de autoaansteker past
Update
Na meerdere sloperijen afgezocht te hebben heb ik er eindelijk een gevonden een alarmschakelaar van een opel kadett type e
nu het onderste deel dat waar de asbak in zit uit de auto gehaald en hier de aansteker uit verwijderd
de schakelaar hoefte bijna niet aangepast te worden en de uitsparing waar de aansteker in zat moest alleen iets ruimer worden
En doordat de schakelaar een ronde rand heeft sluit hij mooi af
Alleen werd de auto aansteker natuurlijk ook als 12v punt gebruikt voor de telefoon oplader en moest ik deze ddus ergens anders plaatsen nu wordt de asbak bij ons toch niet gebruikt en heb ik hier maar 2 12v aansluitpunten in ingebouwd
En dit is het einresultaat zo als het er nu uit ziet ik moet zeggen dat het me eigenlijk allemaal nog wel is mee gevallen
Na een paar keer een ander merk gereden te hebben nu toch weer terug bij opel
Nu hebben we een Zafira 1.8 16V elegance uit 2001 met 84000 Km aangeschaft met alle boekjes en stempels
Wat een verschil in ruimte met onze voorige auto
Maar omdat we in onze voorige auto een dubbeldin radio hadden aangeschaft wou ik deze ook weer in de opel gaan gebruiken .
Blijkt de zafira aleen de mogelijkheid voor een enkeldins radio te hebben
Dus maar op internet gaan surfen of ik ergens ombouw setjes kan vinden maar dat is er dus niet.
En om nou het hele kachelpaneel van polyester te maken zo als ik wel op internet tegen kwam had ik ook niet veel zin in .
Dan toch maar zelf de stoute schoenen aangetrokken en het maar gewoon probeeren .
in het ergste geval zou ik een ander kachelpaneel moeten regelen
maar het viel allemaal mee in een middagje zat het er allemaal in
Eerst het deel van de onderzijde van de gewoone radio schacht verwijdert (foto1)
daar na een deel uit het kachelpaneel gezaagd dit ging net goed om dat de kachel knoppen een complete unit is die je kunt verwijderen je komt hier net boven uit (foto2)
Uit het dashboard moest er ook een metalen beugel verwijderd worden om dat deze de diepte beperkte (geen foto van)
toen alles na heel veel schuren en snijden paste kon alles weer in elkaar
Ik moet Nu alleen nog de alarmverlichtingsschakelaar plaatsen omdat deze in het deel zat waar de radio nu zit
Deze wil ik vervangen door die van een opel kadett Type E om dat deze rond is en waarschijnlijk op de plek van de autoaansteker past
Update
Na meerdere sloperijen afgezocht te hebben heb ik er eindelijk een gevonden een alarmschakelaar van een opel kadett type e
nu het onderste deel dat waar de asbak in zit uit de auto gehaald en hier de aansteker uit verwijderd
de schakelaar hoefte bijna niet aangepast te worden en de uitsparing waar de aansteker in zat moest alleen iets ruimer worden
En doordat de schakelaar een ronde rand heeft sluit hij mooi af
Alleen werd de auto aansteker natuurlijk ook als 12v punt gebruikt voor de telefoon oplader en moest ik deze ddus ergens anders plaatsen nu wordt de asbak bij ons toch niet gebruikt en heb ik hier maar 2 12v aansluitpunten in ingebouwd
En dit is het einresultaat zo als het er nu uit ziet ik moet zeggen dat het me eigenlijk allemaal nog wel is mee gevallen