• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

2 super belangrijke vragen Astra F.

Tonyehrd

Post weinig
Hallo,



Ten 1e ben ik met van alles bezig met m'n astra om alles in te bouwen (cc, subwoofer etc.) nu lopen alle dragen via deur rubber (onderlangs ) naar binnen. Hoe kan ik het beste van m'n motor kap naar binnen werken ziet er nu niet uit!



Vraag 2 staat nergens heb me al blind gezocht, hoeveel kilo trek gewicht mag m'n fje hebben? 1.6nz (goed blok of niet bijdoway?) 1060 kilo 5deurs.



Hopelijk duidelijke antwoorden zeker betreft stroom...



Tony.
 
vraag 1 langs je kabelboom of langs je koppelingskabel door je brandschot

kom je boven de zekeringkast uit

dan de kappen bij de instap loshalen zit met torxjes vast zo naar achter leggen



vraag 2 staat op je kentekenbewijs
 
Vraag 1 zijn er foto's van? Ben nogal voorzichtig kwa stroom en heb geen koppeling heb een automaat.



Vraag 2 staat er niet op en op de RDW site ook niet.



Tony.
 
stuur je kenteken in pm is eens dan.



ik heb de kabel in de astra bovenlangs laten lopen.

daar zat een rubberen dop in, die heb ik er uit gehaald en de kabel door gedrukt.

gat heb ik iets moeten oprekken (ik kijk niet zo heel secuur aar mee, heb er een schroevendraaier in gezet en wat opgerekt tot de kabel er door kon.)

heb er helaas geen foto van.
 
Vraag 1, ik had bij mijn eerste astra f een gaatje gemaakt achter het handschoenkastje en zo naar de motorruimte.

Naderhand wat afkitten aan de kabel en rond het schot waar de kabel doorgaat en geen last van vocht naar binnen toe.

Vraag 2, geen idee, staat het niet in het instructieboekje ?
 
@Tonyehrd wrote:Vraag 1 zijn er foto's van? Ben nogal voorzichtig kwa stroom en heb geen koppeling heb een automaat.



Vraag 2 staat er niet op en op de RDW site ook niet.



Tony.



Wat is het bouwjaar van de auto ??



Als je een GEEL kentekenbewijs heb dan staat dit er inderdaad niet op.

Dit is later toegevoegd.

Mocht je ooit naar het buitenland gaan met je F dan moet je er inlegvelletje aanvragen.



Heb je een groene dan moet het erop staan (op de achterkant)



Mijn E Kadett heeft ook een GEEL kentekenbewijs en heeft GEEN trekgewichten erbij terwijl de mijne toch echt wel een trekhaak heeft :thumbup



Rik :D
 
ik had het er met de ts ook al over.



mijn idee was iets anders, kan hier bevestigd worden denk ik, of juist niet.



wanneer de auto de band af rolt zonder trekhaak staat het ook niet op kenteken toch?

kan het niet zijn dat er dus later een trekhaak onder is gezet?



en dan ga ik er gewoon vanuit dat zijn 1.6 net zo veel mag trekken als een andere 1.6.
 
@soepkiepe wrote:ik had het er met de ts ook al over.



mijn idee was iets anders, kan hier bevestigd worden denk ik, of juist niet.



wanneer de auto de band af rolt zonder trekhaak staat het ook niet op kenteken toch?

kan het niet zijn dat er dus later een trekhaak onder is gezet?



en dan ga ik er gewoon vanuit dat zijn 1.6 net zo veel mag trekken als een andere 1.6.



Neffens mij is het standaard tegenwoordig.

Vroeger (eind jaren 80) was het nog niet verplicht.



Maar als de TS zijn auto 955 KG is dan kan ik hem wel vertellen hoeveel hij mag trekken :angel



Rik :D
 
Massa & laadvermogen Massa leeg voertuig 990 kg

Laadvermogen N.v.t.

Toegestane maximum massa voertuig Niet geregistreerd

Massa rijklaar 1.090 kg

Aanhangwagen Maximum te trekken massa:

- ongeremd 0 kg

- geremd 0 kg

- oplegger geremd N.v.t.

- autonoom geremd N.v.t.

- middenas geremd N.v.t.
 
ongeremd mocht mijn 1.4 500 kilo trekken hoor, dus een 1.6 minder dan een 1.4 lijkt me raar ;)



mijn ex astra...



Massa & laadvermogen Massa leeg voertuig 970 kg

Laadvermogen N.v.t.

Toegestane maximum massa voertuig 1.495 kg

Massa rijklaar 1.070 kg





Aanhangwagen Maximum te trekken massa:

- ongeremd 500 kg

- geremd 850 kg

- oplegger geremd N.v.t.

- autonoom geremd N.v.t.

- middenas geremd N.v.t.
 
@soepkiepe wrote:ongeremd mocht mijn 1.4 500 kilo trekken hoor, dus een 1.6 minder dan een 1.4 lijkt me raar ;)



mijn ex astra...



Massa & laadvermogen Massa leeg voertuig 970 kg

Laadvermogen N.v.t.

Toegestane maximum massa voertuig 1.495 kg

Massa rijklaar 1.070 kg





Aanhangwagen Maximum te trekken massa:

- ongeremd 500 kg

- geremd 850 kg

- oplegger geremd N.v.t.

- autonoom geremd N.v.t.

- middenas geremd N.v.t.



IK vertel alleen maar wat er op mijn kentekenbewijs staat :agent



Rik :D
 
C16NZ 1991 t/m 1993:



> 3deurs:

- Geremd: 1000kg

- Ongeremd 500kg

- Kogeldruk 75kg



> 4deurs:

- Geremd: 1000kg

- Ongeremd: 500kg

- Kogeldruk: 75kg



> 5deurs:

- Geremd: 1000kg

- ongeremd: 500kg

- kogeldruk 75kg



> Caravan:

- geremd: 1000Kg

- Ongeremd: 500KG

- Kogeldruk: 75kg



Willem
 
Terug
Naar boven