• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

2 vragen (Vec B2)

Hallo allemaal,



Ik heb twee vragen en hoop dat jullie me kunnen helpen:



1) Ik heb het idee dat de airco in mn Vec van slag is. Ik heb em altijd in de automatische stand staan (A). Normaal gesproken als ik dan mijn gloeiend hete auto in stap en hem start, dan schiet de airco vrijwel meteen vol aan, naar stand 9 ofzo en dan langzaam aan blaast ie steeds minder hard. Dit doet ie nu dus niet meer. Ik kan wel handmatig naar de 9 gaan en dan blaast ie ook hard, maar niet meer automatisch. Hij blijft gewoon standaard hangen op 3 nu. Wat zou dat kunnen zijn?



2) Vanavond toen ik naar huis reed ging ik voor een oprit de bocht af met gas los en toen leek het wel of de auto zich verslikte, alsof de druk een fractie van een seconde wegviel. Meteen herpakte hij zich maar ging het lampje van Motorelektronica op mn dashboard aan. Heb de auto langs de kant gezet en opnieuw gestart. Toen was het lampje uit en is ook niet meer opnieuw aangegaan... Moet ik hier naar laten kijken?



Als jullie nog dingen willen weten hoor ik het graag!



Groeten,



Tjeerd.
 
Hallo Tjeerd ,



Je zou ook aankomende weer is naar de meern kunnen komen ...

Er kom vast iemand die zijn opcom wil meenemen voor je ...
 
Tjeerd,



1: zou ik niet weten, maar wat ik altijd doe is even voor dat ik me auto stil zet de airco uitschakelen door op off te drukken. en na de auto gestart te hebben wacht ik altijd met de airco tot dat de motor op temp. is en druk dan weer op off en dan staat ie in dezelfde stand als voorheen.



2: toen die zich verslikte, had je toen ook de koppeling in?

ik heb namelijk dat als ik de koppeling intrap met terug schakelen dat het toerental even te ver terug zakt, ik denk dat dat komt omdat ik dan de airco ook aan heb. (hoort eigenlijk niet natuurlijk), maar het mm lampje hoort niet te blijven branden natuurlijk.

je zou kunnen kijken of het met de airco te maken heeft, het is natuurlijk ook goed warm (geweest) de laatste tijd, dus staat tie vol te loeien.
 
@ Sander: wanneer is er weer een meeting bij de Meern? Zou het wel weer leuk vinden!



@ Rooiepeet: Ik heb een automaat dus geen koppelingspedaal. Vanochtend op weg naar mn werk gebeurde het weer. Ik trok daarna bij het stoplicht een keer flink door en hoog in de toeren sloeg de auto helemaal op hol. Alsof ie niet door wilde schakelen. Lampje bleef weer branden en ging weer uit toen ik de auto uit zette. Heb verschillende opel dealers hier in de buurt gebeld om hem uit te laten lezen. "ja dat is wel echt belangrijk, maar we kunnen pas half augustus een afspraak maken"..... Nou heb ik helemaal geen verstand van zaken maar is dat uitlezen echt zo'n tijdrover dan?
 
origineel gepost door TjeerdK

@ Sander: wanneer is er weer een meeting bij de Meern? Zou het wel weer leuk vinden!



@ Rooiepeet: Ik heb een automaat dus geen koppelingspedaal. Vanochtend op weg naar mn werk gebeurde het weer. Ik trok daarna bij het stoplicht een keer flink door en hoog in de toeren sloeg de auto helemaal op hol. Alsof ie niet door wilde schakelen. Lampje bleef weer branden en ging weer uit toen ik de auto uit zette. Heb verschillende opel dealers hier in de buurt gebeld om hem uit te laten lezen. "ja dat is wel echt belangrijk, maar we kunnen pas half augustus een afspraak maken"..... Nou heb ik helemaal geen verstand van zaken maar is dat uitlezen echt zo'n tijdrover dan?



Zoals Bas het zegt aanstaande zondag ;)

Het uitlezen duurt geloof ik een kwartiertje ...(correct me if i wrong )

Maar volgens mij doen de meeste V.O.D.ERS er moeilijk over ...

Hier dus ook ...
 
1: is volgens mij normaal heb ik ook bij mijn CDX gaat eerst hard dan word ie zachter is volgens mij om de ergste warmte uit de auto te krijgen!!!



2: draadbreuk.....?????



groet Wiboman
 
Terug
Naar boven