2002 Astra G remt niet linksvoor

[Crazy Ivan]

Hallo allemaal,

Mijn oude Opeltje heeft kuren. Het betreft een Astra G Caravan uit 2002 Z16SE met ABS.
Ik merkte bij stevig remmen dat de auto naar rechts trekt, dus zocht ik het probleem aan de linker voorkant. Al gauw bleek dat er linksvoor niet of nauwelijks geremd wordt.

Ondanks dat ik de auto goed onderhoud dacht ik dat de remzuiger geblokkeerd was, dus linker remklauw verwijderd, uit elkaar gehad en het loopt zo smooooth als maar kan. Rechtsvoor remt ie normaal en aan de achterkant ook.

Alles weer gemonteerd en bij een poging de remklauw linksvoor te ontluchten viel me al iets vreemds op. Ik zet zo’n 2 BAR druk op het remvloeistof reservoir en ontluchten is dan normaal gesproken een eitje. NU NIET. Bij het losdraaien van de ontluchtingsnippel kwam er geen vloeistof. Het pedaal voelde keihard aan met geopende ontluchtingsnippel (…).
Toen ik de motor startte kon ik het pedaal wél naar beneden drukken en kwam er ook remvloeistof via de ontluchtingsnippel naar buiten (voor mijn gevoel te langzaam). Met de motor uit komt er niks. (En dat was altijd wél het geval met 2 BAR druk op het reservoir).

Bij een proefritje merkte ik direct dat het probleem NIET is opgelost.

Ik verdenk de remkrachtverdeler, maar die verdeelt tussen voor en achter, en niet tussen links en rechts... dus verwacht ik een probleem aan de voor- óf aan de achterkant en dus niet alleen linksvoor. De remvloeistof is helder en het systeem is brandschoon.

Iemand vaker met dit bijltje gehakt? Zie ik iets over het hoofd? Suggesties??
En is zo’n remkrachtverdeler eventueel weer gangbaar te krijgen? (ik denk aan een vastzittend klepje of zuigertje)

 

Alvast bedankt voor je reactie!

René

 

[Nick-GSI]

er kan een vertopping in de remleiding of slang zitten, of de abs pomp is kapot

 

[Crazy Ivan]

Bedankt voor jouw reactie

Die verstopping ga ik nog even niet van uit.

Als de ABS-pomp het begeeft is het dan niet zo dat het hele remgebeuren de mist in gaat?
Of regelt die pomp het remmen links en rechts apart van elkaar?

 

[Crazy Ivan]

Ik ben weer wat slimmer geworden

Ik dacht naar de remkrachtverdeler te kijken (waarop zes leidingen aangesloten zijn), maar dat is dus de ABS-pomp (waar de remkracht over alle wielen verdeeld wordt).

Dankjewel Nick. Ik ga dat ding eens goed bekijken.

 

[Crazy Ivan]

Hoi ik zie meerdere nummers staan bovenop mijn pomp en vraag me af welke bepalend zijn voor een goede werking op mijn auto.

Ik heb 'm er nog niet uit, want ik zit te ^&%$#!@ :wacko: met het leidinkje dat door een lange moer in de hoofdremcilinder zit gedraaid. (ben druk in de weer met IMAL).

De nummers op de bovenkant van mijn pomp:

Of is het nummer op de Bosch-sticker allesbepalend? Dit zie ik namelijk op veel "sloperfoto's" staan:

Alvast bedankt voor je reactie :yes:

 

[Crazy Ivan]

Hoi ik heb de ABS-pomp vervangen heb de leidingen vanaf de hoofd-remcilinder er helemaal af gehad. Nu krijg ik het rempedaal niet "hard".

Ik ontlucht het systeem door met mijn compressor zo'n 2 BAR op het reservoir te zetten en dan RA, LA, RV en LV te ontluchten.
Vandaag ook zo en er kwam heel wat gebubbel door het slangetje. Hiermee doorgegaan tot het er goed uitzag.

Ik trap mijn rempedaal bijna op de bodem. Foute boel dus.

Is er misschien een andere werkwijze noodzakelijk na het vervangen van de ABS-pomp en het los hebben gehad van de leidingen vanaf de hoofd-remcilinder naar de pomp? Of moet ik er nog meer remvloeistof doorheen pompen?

Ik hoor het graag!
René