• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

230 volt doet het niet

rene

Post weinig
:help:

Heeft iemand een idee of deze omvormer gezekerd is en zo ja waar deze zekering zit?

Ik heb linksachter de zekeringkast (alleen maar 30 en 25 amp zekeringen) bekeken. Waren allemaal goed.

Ik heb linksvoor de set met zware zekeringen (20 en 30 amp) bekeken. Waren allemaal goed.

De andere zekeringen linksvoor zitten zo lastig dat ik het nu eerst graag wil weten of iemand een oplossing weet :)

 
 
Ik lees in de handleiding dat de stekkerdoos uitgeschakeld wordt indien de spanning van de accu te laag is of als de auto uitgeschakeld is. Kan het liggen aan een te lage accu spanning?
 
Nee niet in mijn geval.

Ik heb de motor laten draaien en volgens de plug in mijn sigarettenaansteker heb ik 14.7 volt
 
Ik heb de lader van de accu van mijn fototoestel getest en mijn multitool

Dus iets dat weinig en iets dat veel stroom vraagt.

Hij heeft het ooit gedaan! totdat ik mijn koelbox er op aansloot.

Daarna is ie kapot. Ik hoop dus dat hij gezekerd is en dat het een kwestie is van een kapotte zekering.

Naar de dealer is voorlopig even geen optie want ik heb mijn auto geïmporteerd en hij is bij een niet Opel dealer in onderhoud.

De reden dat ik niet bij een Opel dealer ben is een lang verhaal met vele teleurstellingen.
 
Grote kans dat de zekering stuk is. Heb ik al een keer eerder gehad. Staat geloof ik niet in het boekje toch?

Zover ik me kan herinneren (het is al een paar jaar terug) zat de zekering links onder het stuur. Je kan dat paneel er zo aftrekken. Zorg ervoor dat je de zekeringen doormeet. Dus niet visueel controleren.

Succes.
 
Terug
Naar boven