• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

240 Getrag uit BMW E30 passend op een Monza?

Nee, past niet. Het huis past niet op een opel blok. Volgens mij de cardanas ook niet. Afstand van de versnellingspook zul je ook moeten aanpassen. Makkelijker om een opel getrag 240 bak te zoeken. Als het voor een 3.0e is zou ik voor een 265 bak gaan. Die is wel redelijk duur maar die draai je niet snel stuk. Andere bak is de R35 of eventueel r25 bak van een senator B. Die zijn volgens mij een stuk voordeliger.
 
@ckad wrote:Andere bak is de R35 of eventueel r25 bak van een senator B. Die zijn volgens mij een stuk voordeliger.



dat is ook nog een idee, dan ook meteen in combinatie met een koppelingsset uit de senator neem ik aan?



(getrag 265 ligt momenteel even wat boven het budget ja..)
 
Bemoei me er ook even mee :afro Een B omega bak van een 2 liter of een V6 gaat dat passen? Die dingen zijn ook helemaal niet duur? Als het wel zou kunnen passen wat moet je dan allemaal veranderen?
 
Nee, past niet. Het huis past niet op een opel blok. Volgens mij de cardanas ook niet. Afstand van de versnellingspook zul je ook moeten aanpassen. Makkelijker om een opel getrag 240 bak te zoeken. Als het voor een 3.0e is zou ik voor een 265 bak gaan. Die is wel redelijk duur maar die draai je niet snel stuk. Andere bak is de R35 of eventueel r25 bak van een senator B. Die zijn volgens mij een stuk voordeliger.
 
Alles is natuurlijk pas te maken. Wil je niet teveel aanpassen gebruik dan een versnellingsbak van een CIH blok. Die zijn met weinig aanpassingen allemaal passend. Soms moet je wat kreatief zijn met de afstand van de versnellingspook of met de koppeling, drukgroep en vliegwiel.
 
@ckad wrote:Andere bak is de R35 of eventueel r25 bak van een senator B. Die zijn volgens mij een stuk voordeliger.



dat is ook nog een idee, dan ook meteen in combinatie met een koppelingsset uit de senator neem ik aan?



(getrag 265 ligt momenteel even wat boven het budget ja..)
 
@ckad wrote:Alles is natuurlijk pas te maken. Wil je niet teveel aanpassen gebruik dan een versnellingsbak van een CIH blok.



Heb je misschien ook een lijstje met welke bakken dat zijn? En onder zelke auto's ze vandaan komen?



Naar wat ik weet heb je dus de getrag 240 en 265 welke zijn gebruikt in de A2 monza's en senators en zijn gemakkelijk in een monza in te bouwen



En die R serie bakken? Waar komt dat onder weg, en welke varianten heb je daarin?
 
Bemoei me er ook even mee :afro Een B omega bak van een 2 liter of een V6 gaat dat passen? Die dingen zijn ook helemaal niet duur? Als het wel zou kunnen passen wat moet je dan allemaal veranderen?
 
Alles is natuurlijk pas te maken. Wil je niet teveel aanpassen gebruik dan een versnellingsbak van een CIH blok. Die zijn met weinig aanpassingen allemaal passend. Soms moet je wat kreatief zijn met de afstand van de versnellingspook of met de koppeling, drukgroep en vliegwiel.
 
@ckad wrote:Alles is natuurlijk pas te maken. Wil je niet teveel aanpassen gebruik dan een versnellingsbak van een CIH blok.



Heb je misschien ook een lijstje met welke bakken dat zijn? En onder zelke auto's ze vandaan komen?



Naar wat ik weet heb je dus de getrag 240 en 265 welke zijn gebruikt in de A2 monza's en senators en zijn gemakkelijk in een monza in te bouwen



En die R serie bakken? Waar komt dat onder weg, en welke varianten heb je daarin?
 
Nog even een vraagje. Ik heb vandaag een Senator B handbak op de kop getikt inclusief ingekorte aandrijfas :mrgreen: :thumbup



Serienummer is 90 289 169199, deze is oa in de c30le geleverd vond ik op internet. Heb ik nu de R25 of de R35 bak?
 
Serie nummer van de 240 en 265 begint ook met dat.getal dus ik denk wel een r25 in het een kabel kopeling of hydro



Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
 
Nog even een vraagje. Ik heb vandaag een Senator B handbak op de kop getikt inclusief ingekorte aandrijfas :mrgreen: :thumbup



Serienummer is 90 289 169199, deze is oa in de c30le geleverd vond ik op internet. Heb ik nu de R25 of de R35 bak?
 
Serie nummer van de 240 en 265 begint ook met dat.getal dus ik denk wel een r25 in het een kabel kopeling of hydro



Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
 
Terug
Naar boven