• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

25xe in Kadett

GS2.6

Post vaak
ik wil graag deze motor in mijn C Kadett zetten, echter ben ik bang voor enkele dingen die mis kunnen gaan.



- De startonderbreker, hoe ga ik daarme verder, ik wil die niet in de Kadett, met een ecu van een bepaald bouwjaar gaat die vanzelf weg toch?



- heeft iemand een beschrijving van alle aansluitingen van deze motor, ook hoe ik straks de electra aansluit?
 
als je een C25xe uit een vroege calibra of vectra pakt heb je geen startonderbreker



elke X25xe is zoiezo met een startonderbreker ( inlaat komt veel beter uit voor jou )

stelt niet zoveel voor, je moet alleen de transponderring en n sleutel ( chip ) van de donor auto hebben ( je plakt dan de sleutel aan de transponderring en t werkt )



kabelboom kleuren zijn gelijk aan jou kleuren
 
als je een C25xe uit een vroege calibra of vectra pakt heb je geen startonderbreker



elke X25xe is zoiezo met een startonderbreker ( inlaat komt veel beter uit voor jou )

stelt niet zoveel voor, je moet alleen de transponderring en n sleutel ( chip ) van de donor auto hebben ( je plakt dan de sleutel aan de transponderring en t werkt )



kabelboom kleuren zijn gelijk aan jou kleuren
 
otdh wrote:
als je een C25xe uit een vroege calibra of vectra pakt heb je geen startonderbreker



elke X25xe is zoiezo met een startonderbreker ( inlaat komt veel beter uit voor jou )





Sorry, nu ben ik in de war dankzij je laatste zin?



Elke heeft startblokkering en je zegt vroegere niet ?



En wat is opeens met de inlaat ?



Alvast bedankt, ik ga voor zaterdag sowieso een omega b halen met een 2.5xe schakel.



Dus ik zal die motor eens gaan uitbouwen en dan kijk ik tijdens de uitbouw hoe en wat...



Ik werk normaal alleen met cih blokken, maar nu een V6, omdat die toch beter lopen en deze past zo in de Kadett, de cih moet ik plaatwerk uitslijpen..



Heb je zo nog tips tijdens de uitbouw??



Bijv. de stuurbekrachtiging, heb ik dus niet, welke riem heb ik dan straks nodig?



En wat kan ik nog van het blok weg laten?



Het is inderdaad fijn dat de meeste Opel draadkleuren dezelfde betekenis hebben!
 
otdh wrote:
als je een C25xe uit een vroege calibra of vectra pakt heb je geen startonderbreker



elke X25xe is zoiezo met een startonderbreker ( inlaat komt veel beter uit voor jou )





Sorry, nu ben ik in de war dankzij je laatste zin?



Elke heeft startblokkering en je zegt vroegere niet ?



En wat is opeens met de inlaat ?



Alvast bedankt, ik ga voor zaterdag sowieso een omega b halen met een 2.5xe schakel.



Dus ik zal die motor eens gaan uitbouwen en dan kijk ik tijdens de uitbouw hoe en wat...



Ik werk normaal alleen met cih blokken, maar nu een V6, omdat die toch beter lopen en deze past zo in de Kadett, de cih moet ik plaatwerk uitslijpen..



Heb je zo nog tips tijdens de uitbouw??



Bijv. de stuurbekrachtiging, heb ik dus niet, welke riem heb ik dan straks nodig?



En wat kan ik nog van het blok weg laten?



Het is inderdaad fijn dat de meeste Opel draadkleuren dezelfde betekenis hebben!
 
de c25xe van een vectra/calibra hebben andere inlaat dan de x25xe uit een omega/sintra



dit omdat de motor anders in de auto hangt



heb aansluiten valt best mee



eigenlijk hen je maar ongeveer 5 draadjes nodig om m te laten lopen
 
de c25xe van een vectra/calibra hebben andere inlaat dan de x25xe uit een omega/sintra



dit omdat de motor anders in de auto hangt



heb aansluiten valt best mee



eigenlijk hen je maar ongeveer 5 draadjes nodig om m te laten lopen
 
De X25XE is niet in de Sintra geleverd.



Ook de Calibra heeft motorcode X25XE gehad, terwijl deze er indentiek uitziet als de eerste typen C25XE,

echter die hebben dus start onderbreking en EGR voorzover ik weet.
 
De X25XE is niet in de Sintra geleverd.



Ook de Calibra heeft motorcode X25XE gehad, terwijl deze er indentiek uitziet als de eerste typen C25XE,

echter die hebben dus start onderbreking en EGR voorzover ik weet.
 
Terug
Naar boven