2x mv6 in coupe 420 hp

[EGBERTPullen]

hallo



wie kan mij vertellen waarvoor het snelhijds signaal voor dient bij de motor

wat moet een motor met een snelhijds sigaal



zou een x30xe zonder kunnen



ik ga 2 van deze blokken in een c kadettje zetten heb de blokken al versnellinsbakken van

een astra f x18xe (f18) de versnelingsbakken gaan het niet houden,

worden nu 2 automaaten, (vandaag de achterste motor gemonteert past net)



wachtend op andwoord,heb dus nu ook een snelhijds sensor

Egbert



blauwe tekst 20 aug 2011

 

[Jo1]

Snelheidsignaal is niet nodig.

 

[Jo1]

Snelheidsignaal is niet nodig.

 

[wim-v6]

proberen, en anders creeren..



Willem

 

[wim-v6]

proberen, en anders creeren..



Willem

 

[svdk20]

maar 2 blokken dus per as een motorblok??

zoja waar zijn die FOTO'S man!!!!!!!!!

 

[svdk20]

maar 2 blokken dus per as een motorblok??

zoja waar zijn die FOTO'S man!!!!!!!!!

 

[EGBERTPullen]

de kadett kun vinden op youtube met mijn naam of kadett c 4x4

momenteel heeft de kadett 2 x een c20ne geschat op 280 pk totaal

en is in 2002 gebouwd

neem het op tegen dikke americaanen met meer dan 500 pk zie youtube



heb sins 2005 altijd in de prijzen gezeten waarvan een paar keer 1e

laatste wedstrijd laatste geworden



de bedoeling was en is om totaal een nieuwe kadett c op basis van een

buisen frame met een totaal leeggekapte coupe als koets te bouwen (coupe licht al klaar net als de v6en en verslelingsbakken )maar voor dit jaar tijd te kort dus komen eerst de v6en in de oude kadett

(max toerental naar 7600 tpm) moet 10 sept klaar zijn voor wedstrijd in rheeze

als je me wilt vertellen hoe ik foto,s hier op de site zet maak een nieuw tropic met de bouw

 

[EGBERTPullen]

de kadett kun vinden op youtube met mijn naam of kadett c 4x4

momenteel heeft de kadett 2 x een c20ne geschat op 280 pk totaal

en is in 2002 gebouwd

neem het op tegen dikke americaanen met meer dan 500 pk zie youtube



heb sins 2005 altijd in de prijzen gezeten waarvan een paar keer 1e

laatste wedstrijd laatste geworden



de bedoeling was en is om totaal een nieuwe kadett c op basis van een

buisen frame met een totaal leeggekapte coupe als koets te bouwen (coupe licht al klaar net als de v6en en verslelingsbakken )maar voor dit jaar tijd te kort dus komen eerst de v6en in de oude kadett

(max toerental naar 7600 tpm) moet 10 sept klaar zijn voor wedstrijd in rheeze

als je me wilt vertellen hoe ik foto,s hier op de site zet maak een nieuw tropic met de bouw

 

[EGBERTPullen]

@EGBERTPullen wrote:hallo



wie kan mij vertellen waarvoor het snelhijds signaal voor dient bij de motor

wat moet een motor met een snelhijds sigaal



zou een x30xe zonder kunnen



ik ga 2 van deze blokken in een c kadettje zetten heb de blokken al versnellinsbakken van

een astra f x18xe (f18) de versnelingsbakken gaan het niet houden,

worden nu 2 automaaten, (vandaag de achterste motor gemonteert past net)



wachtend op andwoord,heb dus nu ook een snelhijds sensor

Egbert



blauwe tekst 20 aug 2011

 

[EGBERTPullen]

@EGBERTPullen wrote:hallo



wie kan mij vertellen waarvoor het snelhijds signaal voor dient bij de motor

wat moet een motor met een snelhijds sigaal



zou een x30xe zonder kunnen



ik ga 2 van deze blokken in een c kadettje zetten heb de blokken al versnellinsbakken van

een astra f x18xe (f18) de versnelingsbakken gaan het niet houden,

worden nu 2 automaaten, (vandaag de achterste motor gemonteert past net)



wachtend op andwoord,heb dus nu ook een snelhijds sensor

Egbert



blauwe tekst 20 aug 2011

 

[EGBERTPullen]

ja wel wat extreemer maar daar ga ik het niet mee redden de concurentie heeft nu 680 en zelfs een met 1200 pk



heb nu 3 wedstrijden gereden met de mv12 1e wedstrijd automaat bakken in in storing staat dan in de 3 of 4 heb de bak doormiddel van 2 relays handmatig gemaakt dus zonder ecu, nu begind hij in de 1

2 e wedstrijd 1e ronde drijfstangen van de voorste motor krijgen ruzie gevolg 1 zuiger 2 kleppen een gat in het blok verstevigingsbrug doormidden sensor ring gekneust en krukas kapot

3e wedstrijd laatste ronde achterste motor heeft een raare tik maar loopt nog wel, moet nog kijken wat het is.

medio juni/juli moet de nieuwe klaar zijn voor de eerste wedstrijd in tiedjerk friesland, met standaart vermogen 420pk

dan maar eens kijken als alles heel blijft, blokken zijn toch niet zo hufterproef als een c20ne

iemand ervaring met turbo of turbo's op een x30xe alle info is welkom,

 

[EGBERTPullen]

ja wel wat extreemer maar daar ga ik het niet mee redden de concurentie heeft nu 680 en zelfs een met 1200 pk



heb nu 3 wedstrijden gereden met de mv12 1e wedstrijd automaat bakken in in storing staat dan in de 3 of 4 heb de bak doormiddel van 2 relays handmatig gemaakt dus zonder ecu, nu begind hij in de 1

2 e wedstrijd 1e ronde drijfstangen van de voorste motor krijgen ruzie gevolg 1 zuiger 2 kleppen een gat in het blok verstevigingsbrug doormidden sensor ring gekneust en krukas kapot

3e wedstrijd laatste ronde achterste motor heeft een raare tik maar loopt nog wel, moet nog kijken wat het is.

medio juni/juli moet de nieuwe klaar zijn voor de eerste wedstrijd in tiedjerk friesland, met standaart vermogen 420pk

dan maar eens kijken als alles heel blijft, blokken zijn toch niet zo hufterproef als een c20ne

iemand ervaring met turbo of turbo's op een x30xe alle info is welkom,

 

[Gupy]

Hier kan ik je wat van vertellen, maar dit is erg budget afhankelijk. Mede omdat er mechanisch alles aangepast moet worden.



www.mv6.de (Hier zitten de echte X30LET kenners)



Anders contact opnemen met FTT, www.franke-turbotechnik.com

 

[Gupy]

Hier kan ik je wat van vertellen, maar dit is erg budget afhankelijk. Mede omdat er mechanisch alles aangepast moet worden.



www.mv6.de (Hier zitten de echte X30LET kenners)



Anders contact opnemen met FTT, www.franke-turbotechnik.com

 

[EGBERTPullen]

budget jaáa

mijn budget is niet aardig hoog bij mij is alles zeg maar low budget

ik dacht zelf aan onaangepast blok alleen lagers en bouten versterkt

en dan een turbodruk 0.4 bar heb al wat gehoordt her en der dat dit redelijk heel blijft

maar met welke turbo ?

 

[EGBERTPullen]

budget jaáa

mijn budget is niet aardig hoog bij mij is alles zeg maar low budget

ik dacht zelf aan onaangepast blok alleen lagers en bouten versterkt

en dan een turbodruk 0.4 bar heb al wat gehoordt her en der dat dit redelijk heel blijft

maar met welke turbo ?

 

[otdh]

je hebt een aantal saabs gehad met een single turbo op een v6,

deze motor is identiek aan de v6'en van opel ( t is gewoon n gm motor )



deze turbo levert ong 0,5bar druk en dat kan je std blok makkelijk hebben

 

[otdh]

je hebt een aantal saabs gehad met een single turbo op een v6,

deze motor is identiek aan de v6'en van opel ( t is gewoon n gm motor )



deze turbo levert ong 0,5bar druk en dat kan je std blok makkelijk hebben

 

[Trompie]

@otdh wrote:je hebt een aantal saabs gehad met een single turbo op een v6,

deze motor is identiek aan de v6'en van opel ( t is gewoon n gm motor )



deze turbo levert ong 0,5bar druk en dat kan je std blok makkelijk hebben



Alleen dan ga je er kwa pk's nog niets op vooruit. Die Saab blokken hadden namelijk niet meer pk's