• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

5 gaats ronal velgen 8 duim of meer

v.s

Lid
weet of heeft er nog iemand een of meerdere 5 gaats ronal velgen van ascona of manta 400

min 8duim breed mag met werk aan
 
ja weet het was juist te laat met bieden had 510 geboden en laatste seconde bied iemand 515 stom maar ja verder zoeken zeker
 
moet orgineel zijn wil reserve velgen hebben moest er een stuk gaan heb achter 8 duim en voor 7duim
 
Als je je 400 nog meer over zoute en be-ijzelde wegen bestuurdt zal je nog meer reserve stukken nodig hebben:

moustacheclassic20121681_zpsb2f5baea.jpg


Peter (Duisters) zou het niet geweten willen.

2577_img-69981_zps0f7449af.jpg


Over die velgen: 500 Euro voor een 8 duimse velg is zowat de standaard richtprijs.
 
was de laatste rit was de moustasche classic is een rond rit daarna goed gepoetst en nu staat hij opstal tot .....ligt aan weer

dat wil ik ook geven rond de 500e maar is moeilijk te vinden
 
Als die wielen zo gezocht zijn en er prijzen van 500 euro per wiel betaald worden dan is het wellicht een idee om een serie nieuwe te laten maken? :???: Vooral voor de mensen die in de autosport zitten moet dit toch wel interressant zijn, nieuwe wielen die gewoon identiek zijn aan de originele.



Voor oude Alfa wielen is dit vrij gangbaar, daar is ook gewoon iemand mee aan de gang gegaan om ze gemaakt te krijgen en dat is gelukt ook. Moeten wel een 15 tal setjes gerkocht worden om het lonend te krijgen natuurlijk. Prijs valt dan nog wel mee ook, die Alfa wielen kosten bv 895 euro per set van 4. :D Compomotive komen ze vandaan, kwaliteit is het dus ook. ;)
 
in theorie moet da lukken denk ik want ronal velgen bestaan nu nog altijd maar of ze da daad werkelijk doen ?

en 15 setjes ben je ook zo kwijt alsde prijs goed is
 
Die Ronals "400 look" worden wel degelijk nagemaakt. Die mannen van Edeltraut zitten mee

in de ontwikkeling van die velg. Het is een drie-delige velg verkrijgbaar in verschillende maten.

En ze is duurder dan een originele velg, maar wel nieuw. De look is door de vele boutjes op de

velgrand betwistbaar. De link: http://edeltraut-tuning.de/projekte/die-felge/" onclick="window.open(this.href);return false;
 
€500,- is echt een koopje, prijzen liggen nu vaak veel hoger van die velgen, van 10J wordt je helemaal stil wat ze daarvoor vragen. Voor een gepoedercoat setje werd afgelopen zomer nog €1000,- per velg gevraagd. Nu maar hopen dat ze ook gericht waren voor dat geld.



Edeltraut is niet de enigste, RS-Felgen maakt ze ook en wel meerdere series daarvan, de boutjes kunne op verzoek ook aan de achterkant en dan zie je er niks meer van.



http://rs-felgen.de/typ19.html ze hebben ook een site voor Nederland en dan zijn ze ook in Nederland op te halen. Prijzen liggen ongeacht breedte vaak rond de €650,- en dan zijn ze nieuw.



Louwe: normale prijzen komen niet terug, het wordt alleen maar duurder en duurder.
 
Terug
Naar boven