6 bak i.p.v. 5 bak op Vectra B

[Commodore A]

Hallo,



Weet iemand of het mogelijk is om een 6 bak van een Vectra C in een Vectra B te monteren. Gaat hier om een Z18XE met een F18 WR 5 bak.



Groeten Edwin

 

[Myszek]

haha, toevallig, vroeg mij laatst hetzelfde af...

 

[sw_reijnders]

een Z18XE heeft een F17 bak en geen F18



op de 2 liters en V6'en kun je volgens mij wel een F28 6-bak zetten.

Daarvan kun je de achterwiel aandrijving afkoppelen (die zit normaal op de 2L turbo's van de calibra en vectra a).

 

[fast cow]

je hebt toch ook die nieuwe 6 bak m32 bak, volgens mij zijn die makkelijker aan tekomen dan de f28 bak.

 

[wim-v6]

Inderdaad de Z18XE heeft een F17 bak, de Z18XE is namelijk een SMALLBLOCK motor, alleen de oude (B1) X18XE motor had een F18, de X18XE was dan ook een BIGBLOCK motor.



Willem

 

[sw_reijnders]

daarentegen met een plaat ertussen past natuurlijk ELKE bak op ELKE motor



heb in de autocross vaker VW transporter bakken op C20XE's gezien

 

[Commodore A]

Ik heb inmiddels op opel-infos gezien dat er een F17 bak achter een Z18XE zit. Jammer dat er geen 6 bak achter past. Maar toch bedankt voor de info.



Edwin

 

[bd.]

een f28 past er toch gewoon achter? ik heb daar nog een ombouwset voor liggen..

 

[wim-v6]

F17 Smallblock bak.. > Hydraulisch gekoppeld



F28 Bigblock bak.. Mechanisch gekoppeld



Is wat meer voor nodig dit aan te passen..



Willem

 

[svdk20]

is het ook niet zo dat de auto dan slechter presteerd inzake het huidige motorblok en een 6-bak ivm pk's enzo?



had geinformeerd om op mijn cali x20xev ook een 6 bak te plaatsen maar volgens mtech zou ik dan alleen maar verlies hebben inplaats van winst en zuiniger rijden?



kan iemand dit beamen???

 

[wim-v6]

klopt, de F28 loopt vrij zwaar, daardoor zal je met een lichte motor gauw inleveren..



Willem

 

[fast cow]

wat ik wel leuk vond aan de f28 bak, ff naar z'n schakelen bij 180:angel en dan blijft hij door trekken tot 260, dan ging het wat langzamer maar uit eindelijk kwam hij boven de 280 uit. voor elke let, ff een ddv chip erin:angel

 

[KERNI]

Nou vergeet het maar



Ik heb een f28 achter een x20xev en c20xe in een vectra b gehad.....

De wagen is veel te zwaar, als je van de 5 naar de 6 gaat, valt hij helemaal dood. te weinig vermogen:thumbdown

In een corsa is dat een ander verhaal omdat die ongeveer de helft wegen dan een vectra B......



Dus niet doen.....



Gr.kerni

 

[sw_reijnders]

kortom dan zou je de bakverhoudingen aan moeten laten passen . . . zal een leuk prijskaartje worden

 

[sjoerdie]

dus complet zinloss, om de verhoudingen aan te passen.



zoek dan een lange 5 bak

 

[bd.]

origineel gepost door wim-v6

F17 Smallblock bak.. > Hydraulisch gekoppeld



F28 Bigblock bak.. Mechanisch gekoppeld



Is wat meer voor nodig dit aan te passen..



Willem





dat is een kwestie van je orginele hyraulische koppeling over zetten en je druklager een klein beetje aan passen.. stelt niks voor

 

[wim-v6]

origineel gepost door fast cow

wat ik wel leuk vond aan de f28 bak, ff naar z'n schakelen bij 180:angel en dan blijft hij door trekken tot 260, dan ging het wat langzamer maar uit eindelijk kwam hij boven de 280 uit. voor elke let, ff een ddv chip erin:angel





Je ridjt toch V6??



indien met handbak:



effe bij 215 naar zijn 5 schakelen, en dan trekt ie door naar de 255km/u..



Willem

 

[fast cow]

ik reed hier voor een kadett turbo en die had er een f28 onder. nu heb ik ook een 5 bak, mss in de toekomst een 6 bak eronder vermogen heeft hij genoeg.