• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

6-bak voor Vectra-C Z18XER

Ik heb een Vectra-C station met een Z18XER. Hij rijdt wel plezierig, al maakt hij op de snelweg wel irritant veel toeren. Sinds een tijdje plakt de koppeling bij een koude motor, dus die is binnenkort aan de beurt. Is het mogelijk om dan de 5 versnellingsbak door een 6-bak (bijv. uit een 2.2) te vervangen?
 
Jij bent niet bang om te sleutelen, Gerhard :good: Mooie auto van gemaakt!

Ik zie dat je een 2.2 hebt. Die heeft sowieso een 6-bak. Past dat wel op een 18XER?
 
De mijne was/is een Y22DTR ofwel een diesel en die zijn enkel uitgerust met een 5 bak

nadat deze dus kapot ging vervangen door een F40-bak (6-bak)

maar om topic ja dit past

je hebt enkel een donor nodig ivm bak steunen pook en kabels (of nieuw)

De rest is plug and play

succes ????
 
Enige plug and play bak achter een z18zer is de M32 de F40 zul je rekening moeten houden met een ander vliegwiel en koppeling. (Enig uitzoekwerk).

 

Als je alle delen pakt van de insignia met a18xer met m32 is het plug and play.
 
Vliegwiel en koppeling hoef je niet aan te passen dit weet ik uit eigen ervaring :good:

Heb intussen al een aantal van deze conversies gedaan ????
 
De koppeling plakt bij een koude motor, dus ik ben bang dat die vervangen moet worden. Als de M32 past, dan moet ik maar eens op zoek naar een bak van na 2014. Goede tips zijn welkom!

De F40 wordt vooral gebruikt voor de zwaardere diesels?
 
Terug
Naar boven