88'er Manta GSI

[robbyrood]

..ds2500 ook?? of de 3000??

Heb bij mijn vorige Calibra van alles geprobeerd, maar met normale schijven is origineel het beste en met 308mm met ds2500, super.

Klappen ze nog wel eens achter op als je remt......."oh dat remt hard, dat had ik niet verwacht!"

ja hoor , dank u!

 

[H-400]

@robbyrood: Je kent het betere materiaal!

Aangezien een 2.2klauw 52mm zuiger heeft (en dus meer remkracht heeft dan de standaard GSI klauw) monteer

ik standaard blokjes, het is voor normaal straatgebruik. Bij nat weer wil ik er wat controle over hebben, geen ABS hé...

En m'n vrouwtje gaat er ook mé rijden.

Vandaag de mechanische stoters gemonteerd en geregeld, tijdens het warmdraaien is de motor plots stilgevallen.

Efkes een bougie op een kabel en de ontsteking is goed, voor zeker te zijn motorcleaner in de collector gespoten

en de motor springt mooi aan.

De luchtmassameter geruild, de stuureenheid (nummergelijk) geruild, pomprelais werkt naar behoren, toerenteller

werkt bij het proefstarten dus de "1" geeft signaal, pomp direct gestuurd via zekeringskast, 3-polige stekker en alle

verbindingen gecontroleerd...

Morgen ga ik een complete andere kabelboom monteren, kabelbreuk??

Grtz!

 

[H-400]

De kabelboom vervangen door een andere die in m'n magazijn lag.

Motor sprong wel aan,maar draaide pas mooi na het proper maken van de 3-polige stekker

ter hoogte van het kachelhuis en de "1" bij de stuureenheid.

Na inspectie van de oude kabelboom gemerkt dat die verbrand is ter hoogte van de 4de injector.

Wat beter is: de "tik" is weg, enkel het geluid van de mechanische stoters.

Dat betekend dat het blok er in kan blijven voor zijn reis naar de Pyréneën,

en dat ik een setje hyd. stoters moet uitkuisen!

 

[robbyrood]

@H-400: GOOD LUCK!!!!

 

[H-400]

Het onderste deel van het dash-board terug ingebouwd, om aan alle relais en toestanden te geraken

de boel d'r onderuit gezwierd maar het probleem is opgelost.

Verder de het CO-gehalte afgesteld,

en met die originele Ronal-velgen ziet het er niet slecht uit.

Grtz.

 

[za4ra]

ziet er goed uit nu nog inrijden

 

[H-400]

@za4ra: begint te spannen,maar komt wel goed.

De elektrofan is ingebouwd, verder heeft m'n vrouwtje de stickers op de

wagen gekleefd en ze heeft ook de "400"striping in orde gekregen,

in dubbel,er zou eens iets moeten gebeuren. De "Manta GSI" stickers

heeft ze d'r snel bij gemaakt,ook als reserve...

Donderdagvoormiddag naar de keuring, met de garageplaten van de

lokale Opel-Dealer.

 

[GTS2.2DTI]

:wors wauwwwwww, dat is een mooie geworden. Precies mijn smaak, niet al die poespas eraan. :thumbup

 

[H-400]

Ben terug van de keuring:

VLEKKELOOS D'R DOOR !!

Ik had wat schrik voor de laswerken (in België moet je in principe

de lasnaden bloot tonen) en de torsietest van de ophanging is ook

een moment dat spannend is.

Zelfs geen tuning opmerkingen,desondanks het sportstuur van Irmscher

en de 400 kofferspoiler.

 

[voederbiet]

kijk, dat zijn de berichten:thumbup :thumbup



super hoor, nu veel plezier van het touren met de gsiking:

 

[Stender]

Hij is erg mooi hoor, maar doen ze in België echt zo moeilijk over een spoilertje en een ander stuurtje?

 

[H-400]

@Stender: merciekes voor het compliment!

bij ons doen ze wel echt raar als je je wagen verbouwd.

@voederbiet:dat touren is meer dan...

Het weekend van den 10de juli vertrekken we d'r mee naar de Pyrenéen, en er is nog wat werk aan.

De laatste werken:ventilator van de verwarming vervangen,

elektrofan (op de radiator) elektrisch aangesloten,werkt mooi!

een stel hydraulische stoters uitgekuisd en deze terug gemonteerd en afgesteld.

er zijn enkele die blijven "klapperen" op leegloop, eens degelijk inrijden.

Nog te doen: trekhaak monteren (om de mountainbikes mee te nemen)

regelbare schokdempers achteraan monteren

geventileerde schijven (en bijbehorende klauwen) vooraan monteren.

 

[H-400]

Na het inrijden blijven die kleppen "klapperen"

dus terug die mechanische stoters geplaatst, na de congé het probleem oplossen...

Verder ook het "GT" kleppendeksel gemonteerd.

De remschijven van m'n vorige manta z'n as gedémonteerd en alles klaar gezet voor

montage op de GSI.

 

[Stender]

Spuit je radiateur eens over :vertag



Hoe krijg je trouwens al het plastic zo schoon zwart? Ziet er namelijk als nieuw uit.

 

[za4ra]

hallo Herman al platen aangevraagd ? nog effe volhouden en ge kunt heel lang testen

 

[H-400]

@ Stender: eigenlijk nog niets aan gedaan, dat zag er al goed uit...

@za4ra: de platen heb ik zaterdag aangevraagd en vandaag lagen ze in de bus! Dat is wel echt snel!!!!

Verder de remmekes gemonteerd en m'n Martinneke heeft ze helpen ontluchten,

en om zeker werk te hebben:het kabeltje naar de temperatuursensor lag even aan de massa en de

gever in het dash-board is doorgebrand. Dus ik kan dien tableau ook efkes openzwieren.

Verder de trekhaak gemonteerd, totaal geen zicht maar de "bikes" moeten mee!

 

[H-400]

De elektro van de trekhaak geïnstalleerd en getest, alles ok. Verder de 2 temperatuursensors

op het thermostaathuis gewisseld daar de motor bij hete motor laat opstart.

Heeft niks opgebracht...

En voor gasten die graag pics hebben:

temperatuurgever uit een donor-tableau gehaald.

 

[H-400]

Luchtregelbare schokdempers gemonteerd, origineel GM, en zeer handig.

Ik heb dit systeem al meer dan 20 jaar op m'n dagdagelijkse auto's.

Verder de visco-fan vervangen door een andere, morgen zien we verder...

Overmorgen naar de Pyréneen!

 

[za4ra]

goede de reis en tot daar maak er een mooie maiden voyage van



groetjes Danny

 

[H-400]

Ha den Danny!

Morgen nog wa sleutelwerk en dan inpakken en wegwezen!

Altijd op het nipperke...