• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

A Corsa remmerij -> Calibra

Hallo,



Ik ben flink bezig met mijn (blauw/grijze) TR.

Deze is ondertussen 50mm rondom verlaagd en staat op zilveren 15'' BBS RA.



Aankomend weekend ga ik een 1600 GSi blok ophalen, op het gemakje aanpakken en dan er in lepelen.

Maar eerst mn remmerij aanpakken, ik heb 4x100 Calibra klauwen en schijven liggen.

Is dit plug and play of moet dit aangepast worden?



Verder nog een vraag over de ombouw:

Ik heb nu de 1.2 carb. motor, moet ik bij de ombouw een GSi tank per sé gebruiken aangezien deze geen retour heeft?



Groeten,



Stefan
 
Remmerij is P&P.

Je heb idd een retour nodig en hogere druk brandstof nodig voor gsi je blok.

Makkelijkste is om een "injectie" tank in te bouwen.
 
Terug
Naar boven