• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

aandrijfas demonteren.

jordy991

Post weinig
Hallo,



Ik heb een vraagje over de aandrijfas.

Mijn homokineet aan de versnellingsbak kant is kapot tikkendgeluid enz. (rubber was gescheurd)

Maar nou vroeg ik me af of je je aandrijfas gewoon uit je bak moet trekken, en is daar nog een handig maniertje voor?

Ik neem aan dat ik dan ook nieuwe versnellingsbak olie nodig heb, zoja welke is het beste voor een corsa b '99 (x16xe)?



Ik hoop dat jullie me kunnen helpen.

Gr jordy
 
Wiel er af, splitpen er uit

wiel even met 2 bouten terug en op de grond

borgmoer (30) losdraaien

wiel er weer af, draagarm los en as uit de poot

as in de bak drukken, en dan een flinke ruk aan geven

bij mij is hij er 4 van de 5 keer in een ruk uit



suc6 :thumb
 
Bij sommige modellen zit nog een stofkapje over de centrale moer heen. Zijn er wat lastig uit te krijgen. Voor de rest als hierboven beschreven. Om de as wat gemakkelijker uit de bak te krijgen kun je een schroevendraaier tussen versnellingsbakhuis en aandrijfas zetten en hem eruit wippen. Zo vast zitten ze niet.



Laat de Corsa na demontage een beetje schuin staan, dan loopt er niet onnodig veel transmissieolie uit. De transmissieolie die ik gebruik is de Gearlube 4L-80W van Kroon Oil en ben er tevreden over.
 
Terug
Naar boven