• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

aanhaalmoment voor stalen of lichtmetalen velgen hetzelfde?

Ik zet ze gewoon vast met een ratelsleutel.

Gewoon goed strak, ik ben in die 3 jaar nog nooit iets verloren.
 
mijn lichtmetalen velgen met zomervelgen zet ik met 120 Nm vast en de stalen velgen met winterbanden op 140 Nm .



Is mij aangeraden door een kameraad die in een garage werkt , dus heb dat maar aangenomen ;)
 
Ik zet ze altijd met 110 nm vast. Simpele rede, als je hem moet loskrijgen met dat kut sleuteltje bij het reserve wiel en je zet hem vast met 150 denk ik dat je het niet meer los krijgt, zeker niet als moeders even wieltje moet wisselen.
 
@Haasje17 wrote:Ik zet ze altijd met 110 nm vast. Simpele rede, als je hem moet loskrijgen met dat kut sleuteltje bij het reserve wiel en je zet hem vast met 150 denk ik dat je het niet meer los krijgt, zeker niet als moeders even wieltje moet wisselen.

Sowieso heb ik een kruissleutel in de auto liggen. Ik ga niet moeilijk doen met dat dingetje dat bij de auto zit.
 
Ik heb vanaag de wielen van zowel de Corsa-B als van de Meriva-A gewiseld. Wat mij opviel is dat de LM-velgen van de Meriva, aangedraaid met 110 Nm, nauwelijks los te krijgen zijn met een kruissleutel. De stalen zomerwielen van de Corsa, ook 110 Nm, zijn met gemak los te draaien.

Draai ik dan in het voorjaar de LM-velgen met een te groot moment aan?
 
@wim-v6 wrote:Actros aanhaal 630nm volgens boekje, voor staal



Sent from my GT-I8190 using Tapatalk





bij ons lopen speciale zandwagens vol in de modder enzo vind t persoonlijk ook overkill 900nm mja



Sent from my LG-D802 using Tapatalk
 
Terug
Naar boven