• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

aanschaf astra x1.6szr bj 2000

martijnenyvonne

Post weleens wat
Zijn wezen kijken bij een astra g x1.6szr uit 2000.

Auto is altijd dealer onderhouden en heeft rond de 150.000 km gelopen.

Heeft oa elec ramen voor, airco en trekhaak.

Distrubutieriem is net vervangen.

Wie kan mij vertellen waar ik naar moet kijken of wat de aandachtspuntjes zijn.
 
kijk of je meter netjes naar de 90 graden gaat als die stationair draait, zal ongeveer 10 minuten duren.



kijk of de middelste motorsteun nog heel is ,die wil wel eens scheuren.



hou even de uitlaat dicht met je hand om te horen of die niet lek is.
 
kijk of je meter netjes naar de 90 graden gaat als die stationair draait, zal ongeveer 10 minuten duren.



kijk of de middelste motorsteun nog heel is ,die wil wel eens scheuren.



hou even de uitlaat dicht met je hand om te horen of die niet lek is.
 
Hebben er een stuk in gereden viel wel op dat de temperatuurmeter lang rond de 0 graden bleef staan. Kachel werd wel warm en na 10 min. kwam hij omhoog.

Zal de andere tips nog ff uitproberen.
 
Hebben er een stuk in gereden viel wel op dat de temperatuurmeter lang rond de 0 graden bleef staan. Kachel werd wel warm en na 10 min. kwam hij omhoog.

Zal de andere tips nog ff uitproberen.
 
Terug
Naar boven