• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

aansluiten lpg bedrading??? is dit goede schema??????PROBLEE

mantadevil

Woont hier bijna
ben zo ver dat ik het electra gedeelte van het lpg kan inbouwen ,maar heb paar vragen



heb zo'n kastje in de auto waar VIP 1 op staat

hij start op benzine en slaat dan over op gas



op bijna alles zit een kaarte welk draadje waar voor is ,maar op 1 niet



rood is 12V contact

blauw is afsluiters verdamper en tank

blauw/groen is voor rond onsteking

zwart is massa

geel is injectie relair pin 15

maar er zit ook een bruine draad in ,maar waar moet deze op





en vanaf de tank loopt vanaf de meter een groene draad ,deze moet ook op dat kastje aangesloten kunnen worden om lampjes te laten branden ivm inhoud

kan het zijn dat deze op die bruine moet ????

zo niet waar dan



gaat om dit kastje



P1010021.jpg




P1010020-1.jpg
 
het kan zijn dat de draad die je over hebt is voor het uitschakelen van de benzinepomp de meesten laten deze gewoon doordraaien

en schakelen dus alleen de injectoren uit
 
het kan zijn dat de draad die je over hebt is voor het uitschakelen van de benzinepomp de meesten laten deze gewoon doordraaien

en schakelen dus alleen de injectoren uit
 
hou ff de draad die je over heb op de massa, als dan de lampjes gaan brande weetje dat hij daar voor is.

wel ff op contact zette
 
hou ff de draad die je over heb op de massa, als dan de lampjes gaan brande weetje dat hij daar voor is.

wel ff op contact zette
 
en dan die op de groene draad zetten van de tank??



als iemand schema heeft liggen zou dat mooi wezen

heb ook lissen draden op verdamper zitten waarvan ik niet weet waar die heen gaan
 
en dan die op de groene draad zetten van de tank??



als iemand schema heeft liggen zou dat mooi wezen

heb ook lissen draden op verdamper zitten waarvan ik niet weet waar die heen gaan
 
zal van het weekend effe duidelijk foto van de verdamper en bedrading er aan maken



heb nu enkel deze foto

daaruit zie je klein boompje komen en die lange blauwe draad



P1010002-8.jpg
 
zal van het weekend effe duidelijk foto van de verdamper en bedrading er aan maken



heb nu enkel deze foto

daaruit zie je klein boompje komen en die lange blauwe draad



P1010002-8.jpg
 
heb dit schema gevonden lijkt wat bedrading op die van mij enkel mis ik de witte draad die samen met de groene naar de tankmeter zou moeten gaan



maar zijn de schakelaars wel gelijk ,want op die van mij staat geen code meer



schemalpg.jpg
 
heb dit schema gevonden lijkt wat bedrading op die van mij enkel mis ik de witte draad die samen met de groene naar de tankmeter zou moeten gaan



maar zijn de schakelaars wel gelijk ,want op die van mij staat geen code meer



schemalpg.jpg
 
gistereavond even paar duidelijke foto's van mijn bedrading van de verdamper gemaakt



als ik zo bekijk denk ik dat de paarse draad de + is van de afsluiter van d everdamper

zwart massa die hebben ze ook door gelust



maar er zit ook een lange blauwe losse draad bij in ,maar waar die voor is????



P1010001-10.jpg




P1010003-8.jpg




P1010005-6.jpg
 
gistereavond even paar duidelijke foto's van mijn bedrading van de verdamper gemaakt



als ik zo bekijk denk ik dat de paarse draad de + is van de afsluiter van d everdamper

zwart massa die hebben ze ook door gelust



maar er zit ook een lange blauwe losse draad bij in ,maar waar die voor is????



P1010001-10.jpg




P1010003-8.jpg




P1010005-6.jpg
 
die komt niet tot in de kofferbak en is los in de huls van de rest gestoken

maar goed trek van achter tot nieuwe bedrading voor de tank.

dan zet ik die afsluiter gewoon op de paarse draad van de afsluiter van de verdamper

dan moet dat goed komen denk ik toch:D
 
die komt niet tot in de kofferbak en is los in de huls van de rest gestoken

maar goed trek van achter tot nieuwe bedrading voor de tank.

dan zet ik die afsluiter gewoon op de paarse draad van de afsluiter van de verdamper

dan moet dat goed komen denk ik toch:D
 
nu heb jij injectie dus ik weet niet hoe dat zit maar bij mij zitten me tankafsluiter en me verdamper afsluiter apart op een relais, anders klikt hij niet dicht na 5 seconden contact aan laten staan.
 
Terug
Naar boven