abs-lampje doorverbinden voor keuring

[angel-2000]

Hallo



kan mij iemand vertellen hoe ik het abs-lampje moet doorverbinden met bijv motormanagement om hem bij op contact te zetten te laten branden en bij het starten van de motor weer uitgaat. (keuring)



Na gister een tijdje gerommeld te hebben uiteindelijk zover dat beide bleven branden bij starten ipv uitgaan.

Na een wilde gok om hem anders door te lussen is de printplaat doorgebrand, deze wordt nu gemaakt en hopelijk kan mij iemand helpen met het doorverbinden.



De tellerbak is van een calibra



Alvast bedankt

 

[Ronald45]

Dus eigenlijk wil je weten of we meewerken aan het bewust verbergen van slechte remmen?

Daar doe ik niet aan mee. Gewoon zorgen dat je ABS weer goed werkt.

 

[syl-astra]

@rfbroek wrote:Dus eigenlijk wil je weten of we meewerken aan het bewust verbergen van slechte remmen?

Daar doe ik niet aan mee. Gewoon zorgen dat je ABS weer goed werkt.





hahaha goed werk man

dat abs niet werkt wil niet zeggen dat hij slecht remt he





oplossing...

lampje uit printfolie halen en in tellerbak draaien

2 draden van acculampje af nemen en op lampje van abs zetten

als je 2 dunne draadjes heb kun je die zo aan de zijkant van het lampje doen op moment dat je lampje er in draait

 

[Ronald45]

@syl-astra wrote:...dat abs niet werkt wil niet zeggen dat hij slecht remt he...

Dat hangt er maar net vanaf wat er defect is. Als de ABS te vroeg ingrijpt heb je bv verminderde remkracht.



Of als er maar bij 1 wiel wordt ingegrepen trekt hij scheef.



En de vraag is of je achter niet teveel remdruk hebt nu.



Ik zeg dus niet dat ie persé slecht remt, maar het is ook niet zo dat hij persé goed remt.



En last but not least - als je schade veroorzaakt gaat de verzekering dankbaar gebruik maken van de sabotage van het lampje om niet uit te hoeven keren.



Ik begreep ook dat (onder andere) daarom in de toekomst moderne auto's moeten worden uitgelezen bij de APK keuring.

 

[wim-v6]

@ rfbroek:



Als je ABS in storing staat, Zal deze HELEMAAL niet werken!!!





Willem

 

[stillekracht]

Wel geld om je printplaat te laten maken, maar geen geld om je wagen fatsoenlijk op de weg te zetten ....... :thumbdown



Ik hoop voor je dat geen kind in de vernieling rijd, of nog erger. uke

 

[wim-v6]

Bij the way als je de basis niet begrijpt van van de werking hoe de teller werkt en van stroom voorzien word, kan je er beter afblijven, dan is het namelijk ook lastig uitleggen namelijk



Tellerprint van een Astra-F / Calibra is lomp spul, is goed zelf te repareren / solderen.







wilem

 

[Fearless]

ik wou net zeggen, ff een lampje doorsolderen en een stoompje vanaf de acculamp pakken is toch wel kinderspel hoor.



Maarja de storing op zoeken heeft meer mijn voorkeur.

 

[Ronald45]

@wim-v6 wrote:@ rfbroek:

Als je ABS in storing staat, Zal deze HELEMAAL niet werken!!!

Willem

Weet ik Wim, maar ik wilde hem even aan het denken zetten.

Ik ben principieel van mening dat je met remmen en stuurinrichting etc niet moet knoeien.

De verzekering zal het ook zo bekijken, en een eventuele volgende eigenaar ook.

Maar goed, ieder zn mentaliteit...

 

[2000]

@syl-astra wrote:@rfbroek wrote:Dus eigenlijk wil je weten of we meewerken aan het bewust verbergen van slechte remmen?

Daar doe ik niet aan mee. Gewoon zorgen dat je ABS weer goed werkt.





hahaha goed werk man

dat abs niet werkt wil niet zeggen dat hij slecht remt he





oplossing...

lampje uit printfolie halen en in tellerbak draaien

2 draden van acculampje af nemen en op lampje van abs zetten

als je 2 dunne draadjes heb kun je die zo aan de zijkant van het lampje doen op moment dat je lampje er in draait

Dit houd wel in dat het acculampje spanning terug stuurt naar de abs unit.....of ie daar beter van wordt? (alhoewel, slechter kan het ook niet 0



Het abs systeem van een calibra is in mijn ogen vrij degelijk, wat wel gebeurd is dat de sensoren oxideren en daardoor hun werk minder goed doen. De stekker verbindingen van de sensoren zijn meestal de veroorzaker.

 

[kaneelschep]

Bij mijn Mercedes was dit achterlijke truucje ook gedaan. Terwijl het probleem gewoon een probleem in de bedrading en een zekering was.

Ik heb daar wel eerst een tijdje mee gereden. Maar zonder ABS was die auto van 1600 kilo gewoon echt niet te houden in de regen.

Zeker toen de banden wat slechter werden kon ik maar beter niet meer remmen bij oranje..