ABS

[OA-H]

Hoe weet je dat er een abs in je auto gemonteerd is.

Door bijvoorbeeld hadr op de rem te trappen misschien dan voel je het toch aan je pedaal?



Is het er niet op is het dan ook mogelijk om het te monteren?

 

[dion87]

je merkt het vooral als je hard remt wanneer het glad is, dan gaan je remmen soorte van stotteren om te voorkomen dat je gaat slippen.



monteren zou ik niet zo snel weten, denk dat je meteen andere naven nodig hebt al heb je geen abs..

 

[jeroenk]

Rustige weg pakken.. Beetje gang hebben (60/80 km/h) en dan je rempedaal compleet vloeren. Dan voel je het rempedaal onder je voeten een soort van trillen. Sowieso: Als je geen abs hebt blokkeren je wielen en maak je mooie strepen op het asfalt

 

[dion87]

volledig intrappen lijkt me niet al te fijn als je 80 rijdt, straks traptie ze schijven krom :hmmz

 

[jeroenk]

@dion87 wrote:volledig intrappen lijkt me niet al te fijn als je 80 rijdt, straks traptie ze schijven krom :hmmz

Kun je uitleggen waarom schijven krom raken als je wielen niet blokkeren...?

 

[dion87]

@jeroenk wrote:@dion87 wrote:volledig intrappen lijkt me niet al te fijn als je 80 rijdt, straks traptie ze schijven krom :hmmz

Kun je uitleggen waarom schijven krom raken als je wielen niet blokkeren...?

lijkt mij dat je schijven het alsnog niet fijn vinden als je vol remt, of je nou abs hebt of niet.



maat van me heeft laatst nog ze schijven krom getrapt omdat hij een noodstop moest maken. en hij heeft ook gewoon abs

 

[jeroenk]

Bekende van mij is een rij-instructeur en laat regelmatig zijn 'studenten' een keer goed op de rem stampen zodat de ABS ingrijpt... Heb 'm nooit gehoord over kromme schijven... Schijven raken doorgaans krom omdat mensen hun voet op de rem houden terwijl ze stilstaan en de remmen warm zijn; of met warme remmen door een plas water zijn gejaagd...



Op google vind ik overigens ook geen hits als ik zoek naar kromme remschijven door ingrijpen ABS...



Als je het mij vraagt kan één keer absoluut geen kwaad. Je moet er natuurlijk geen gewoonte van maken

 

[roger rabbit]

Een astra-h heeft altijd ABS

 

[OA-H]

Heeft de abs behalve de naaf ook een regeleenheid of iets in de computer

 

[OA-H]

@roger rabbit wrote:Een astra-h heeft altijd ABS



Denk t niet.

heb vaak hard op de pedaal getrapt maar voelde geen trillingen/gestotter in me pedaal wat ik voorheen wel had op me andere auto.

 

[OA-H]

zie ook geen ribbel vierkante blokjes rondom op de naaf waar het hoort te zitten.

 

[chieltjuh]

Volgens mij ligt het ook aan het type auto of je er veel of weinig van merkt: somige auto's merk je duidelijk als de abs ingrijpt en andere weer niet?!



Asta H heeft idd volgensmij altijd ABS

 

[OA-H]

@chieltjuh wrote:Volgens mij ligt het ook aan het type auto of je er veel of weinig van merkt: somige auto's merk je duidelijk als de abs ingrijpt en andere weer niet?!



Asta H heeft idd volgensmij altijd ABS



Ga ik even een keer goed kijken als het weer het toelaat.

 

[chieltjuh]

Ga er maar gwn vanuit dat je abs hebt :thumb

 

[RISL]

ABS is zelfs verplicht voor wagens van die na 2002 op de markt zijn gekomen (jaartal ff uit m'n hoofd). Dus je Astra H heeft zeker ABS. Trap 'm maar eens serieus hard in als je op nat wegdek rijdt, dan voel je je rempedaal wel gaan vibreren.



Maar je kunt het nog veel gemakkelijker zien, namelijk ff kijken of je abs-lampje gaat branden als je contact aanzet

 

[opel-mark]

Doe het verstandig, pak een groot grasveld, je hoeft dan niet veel gas te geven, als je de rem intrapt gaat vrijwel meteen de abs in als je hem hebt, ook ideaal om je traction control te testen.



Mark

www.AstraTuningClub.nl

 

[RISL]

Dat is inderdaad nog een beter idee. Zeker als je dat nu doet (lekker nat gras is glad). Alleen zorgen dat je niet vast komt te staan

 

[OA-H]

:thumb ga de lampje tjekken en een nat grasveldje zoeken.

 

[miraltje]

schijven raken alleen krom,indien



1. je na een stevige potje remmen door een diepe plas heen rijdt waardoor een deel van de schijf sneller afkoelt dan andere delen van de schijf.



2. de voet op de rem houdt voor bijv. het stoplicht na een potje stevig remmen,het deel wat in de remblok "zit"blijft veel heter dan de rest van de schijf



van stevig remmen/noodstop hebben je schijven en blokken wel last van bovengemiddelde slijtage.



dat schijven krom zoudentrekken door een noodstop/stevig remmen is onzin,ze zijn ervoor gemaakt.

je maat heeft een noodstop gemaakt,en vervolgens de voet op de rem gehouden :sleeping



zins 2000 worden alle autos die via de reguliere import de eu in komen standaard afgeleverd met abs,japanse auto's zijn na 2004 alle voorzien van abs

 

[Opel Astra 70-HB-ZS]

Als je het contact op stand 2 zet en er zit ABS op je auto gaat het controlelampje branden

Dit lampje gaat na een poosje uit, het systeem controleert zichzelf en als er een storing in zit blijft het controlelampje branden.

Veel succes