-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Accu eruit halen
- Topic starter laanpaul
- Startdatum
harryastra
Post weleens wat
Welkom allereerst!
Neem aan dat je weet dat accu's onderaan vastzitten met een bout aan de carosserie!
Groeten Harryastra
Neem aan dat je weet dat accu's onderaan vastzitten met een bout aan de carosserie!
Groeten Harryastra
harryastra
Post weleens wat
Welkom allereerst!
Neem aan dat je weet dat accu's onderaan vastzitten met een bout aan de carosserie!
Groeten Harryastra
Neem aan dat je weet dat accu's onderaan vastzitten met een bout aan de carosserie!
Groeten Harryastra
harryastra
Post weleens wat
Heb zelf geen vectra, dus weet niet precies hoe die vast zit. Vanavond zijn er meer leden online die je raad kunnen geven.
harryastra
Post weleens wat
Heb zelf geen vectra, dus weet niet precies hoe die vast zit. Vanavond zijn er meer leden online die je raad kunnen geven.
sw_reijnders
Forumbewoner
Voor een vectra b:
ga voor de auto staan
kijk tussen de koplamp en de accu in
daar zit een bout
die moet je los draaien
in het midden van de accu
daarbij is het handig als je zegt wat voor een vectra je hebt, die zijn namelijk tussen 1989 en 2009 gebouwd.
met daarin tussen 20 jaar 6 verschillende modellen
en inderdaad, even voorstellen wordt zeker op prijs gesteld
ga voor de auto staan
kijk tussen de koplamp en de accu in
daar zit een bout
die moet je los draaien
in het midden van de accu
daarbij is het handig als je zegt wat voor een vectra je hebt, die zijn namelijk tussen 1989 en 2009 gebouwd.
met daarin tussen 20 jaar 6 verschillende modellen
en inderdaad, even voorstellen wordt zeker op prijs gesteld
sw_reijnders
Forumbewoner
Voor een vectra b:
ga voor de auto staan
kijk tussen de koplamp en de accu in
daar zit een bout
die moet je los draaien
in het midden van de accu
daarbij is het handig als je zegt wat voor een vectra je hebt, die zijn namelijk tussen 1989 en 2009 gebouwd.
met daarin tussen 20 jaar 6 verschillende modellen
en inderdaad, even voorstellen wordt zeker op prijs gesteld
ga voor de auto staan
kijk tussen de koplamp en de accu in
daar zit een bout
die moet je los draaien
in het midden van de accu
daarbij is het handig als je zegt wat voor een vectra je hebt, die zijn namelijk tussen 1989 en 2009 gebouwd.
met daarin tussen 20 jaar 6 verschillende modellen
en inderdaad, even voorstellen wordt zeker op prijs gesteld
Hoi,
Even voorstellen .... tja ik ben geen handige sleutelaar maar red mij doorgaans wel. Dit is mijn eerste opel en tot nu toe een zeer goede ervaring! Mijn volgende auto wordt dan ook weer een opel.
Zal niet hier mijn doopcel lichten maar ben een gelukkig man met een lieve vrouw!
Nu nog verdere info over mijn opel:
Opel Vectra model B-Caravan 1.8i
Bouwjaar 2000
Even voorstellen .... tja ik ben geen handige sleutelaar maar red mij doorgaans wel. Dit is mijn eerste opel en tot nu toe een zeer goede ervaring! Mijn volgende auto wordt dan ook weer een opel.
Zal niet hier mijn doopcel lichten maar ben een gelukkig man met een lieve vrouw!
Nu nog verdere info over mijn opel:
Opel Vectra model B-Caravan 1.8i
Bouwjaar 2000
Hoi,
Even voorstellen .... tja ik ben geen handige sleutelaar maar red mij doorgaans wel. Dit is mijn eerste opel en tot nu toe een zeer goede ervaring! Mijn volgende auto wordt dan ook weer een opel.
Zal niet hier mijn doopcel lichten maar ben een gelukkig man met een lieve vrouw!
Nu nog verdere info over mijn opel:
Opel Vectra model B-Caravan 1.8i
Bouwjaar 2000
Even voorstellen .... tja ik ben geen handige sleutelaar maar red mij doorgaans wel. Dit is mijn eerste opel en tot nu toe een zeer goede ervaring! Mijn volgende auto wordt dan ook weer een opel.
Zal niet hier mijn doopcel lichten maar ben een gelukkig man met een lieve vrouw!
Nu nog verdere info over mijn opel:
Opel Vectra model B-Caravan 1.8i
Bouwjaar 2000
sw_reijnders
Forumbewoner
Welkom hier paul!!
hopelijk krijg je je accu er nu wel uit
veel veilige km's in ieder geval!!
hopelijk krijg je je accu er nu wel uit
veel veilige km's in ieder geval!!
sw_reijnders
Forumbewoner
Welkom hier paul!!
hopelijk krijg je je accu er nu wel uit
veel veilige km's in ieder geval!!
hopelijk krijg je je accu er nu wel uit
veel veilige km's in ieder geval!!
het is heel simpel.
hier een paar stappen.
Als eerste doe je de motorkap los dan zie je dit. (kan ook zonder radiator afdekkap)
haal nu het rechthoekige zwarte doosje weg, die tussen de accu en de koplamp zit. Simpel door het omhoog te trekken.
Dan zie je dit.
.
Nu simpel weg die bout los draaien met dop 13. En de accu is los.
Nog even de kabels van de polen afhalen en de accu kan je er uit pakken.
let op begin bij het demonteren met de minpool en dan de plus pool.
Bij het monteren met de plus pool beginnen, en daarna de min pool.
hier een paar stappen.
Als eerste doe je de motorkap los dan zie je dit. (kan ook zonder radiator afdekkap)
haal nu het rechthoekige zwarte doosje weg, die tussen de accu en de koplamp zit. Simpel door het omhoog te trekken.
Dan zie je dit.
Nu simpel weg die bout los draaien met dop 13. En de accu is los.
Nog even de kabels van de polen afhalen en de accu kan je er uit pakken.
let op begin bij het demonteren met de minpool en dan de plus pool.
Bij het monteren met de plus pool beginnen, en daarna de min pool.
het is heel simpel.
hier een paar stappen.
Als eerste doe je de motorkap los dan zie je dit. (kan ook zonder radiator afdekkap)
haal nu het rechthoekige zwarte doosje weg, die tussen de accu en de koplamp zit. Simpel door het omhoog te trekken.
Dan zie je dit.
.
Nu simpel weg die bout los draaien met dop 13. En de accu is los.
Nog even de kabels van de polen afhalen en de accu kan je er uit pakken.
let op begin bij het demonteren met de minpool en dan de plus pool.
Bij het monteren met de plus pool beginnen, en daarna de min pool.
hier een paar stappen.
Als eerste doe je de motorkap los dan zie je dit. (kan ook zonder radiator afdekkap)
haal nu het rechthoekige zwarte doosje weg, die tussen de accu en de koplamp zit. Simpel door het omhoog te trekken.
Dan zie je dit.
Nu simpel weg die bout los draaien met dop 13. En de accu is los.
Nog even de kabels van de polen afhalen en de accu kan je er uit pakken.
let op begin bij het demonteren met de minpool en dan de plus pool.
Bij het monteren met de plus pool beginnen, en daarna de min pool.
drempelvrees
Post vaak
Laat me raden, je was het rechthoekige zwarte doosje vergeten los te maken??