• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Accu lampje brand en niet meer remmen astra h 1.7 cdti

Ik had al een tijdje een ratelend geluid aan de distributiekant bij de aircopomp of dynamo.Vandaag ging plots het acculampje branden en het rempedaal was helemaal hard ik kon dus niet meer remmen.Heb gehoord dat er een vacuumpompje op de dynamo zit voor de rembekrachtiger klopt dit? De dynamo heb ik inmiddels gedemonteerd en het lager lijkt me goed.Heeft dit remprobleem dan met de dynamo te maken?
 
De vacuum pomp voor de rem bekrachtiger zit direct op de dynamo gemomteerd.

Als de pomp kapot is gaat het remmen ook lastiger.



Het komt heel vaak voor dat de keering van de vacuum pomp lek slaat naar de dymano toe en slaat deze vet op de koolborstels en Laad de dynamo niet meer bij..



Even je dynamo laten reviseren en je kan weer verder.

Koste bij mijn 1,7CDTI destijds 100€
 
Als ik het zo lees is de Multririem namelijk kapot, geen aandrijving van de dynamo meer.

Kijk wel uit, als de riem er niet afligt, dan heb je ook geen werkende koelwaterpomp (Koeling) meer.



Controleer inderdaad de dynamo, het kan ook dat de riem slecht is geweest en deze geluid maakte.



Mocht je geen olielekkage aan de dynamo zien, en draait deze soepel zonder geluid rond, heb je kans dat je spanwiel of waterpomp kapot is.



Willem
 
Mijn v riem de buitenste was nog goed,mijn dynamo draait soepel rond.De waterpomp draait soepel en zonder speling.Ik zal mijn dynamo even laten testen.Ik kan verder niks vinden.Misschien toch mn aircopomp daar leek het geluid ook weg te komen,maar draait ook soepel lijkt het.Morgen de spanrol even loshalen ik moet toch de distributieriem vervangen.
 
Terug
Naar boven