Accu parallel aansluiten

[Niels0478]

Mijn idee was om een 2e accu te plaaten, omdat mijn versterkers nogal wat stroom vragen



Mijn idee was om een 2e accu paralel aan de bestaande accu te zetten en hier dan een handbediende schakelaar tussen maken, zodat als ik stil sta wel gewoon muziek kan afspelen, de bedoeling is dat als ik stilsta, die 2e accu "ontkopel" dmv een handbediende shakelaar



Heeft iemand hier ervaring mee, of weet of de accu's dat volhouden ?

Dit was het idee een beetje

 

[Vinci]

Altijd een slecht idee, als ze parallel staan kunnen ze mekaar namelijk met enorme stroom gaan opladen en daar gaan ze hartstikke stuk van. Als je dit goed wilt doen kun je het beste de boel met diodes scheiden van mekaar. Als het alleen voor de versterkers is kun je best één accu voor het starten houden, twee kleinere diodes naar de accu's toe vanaf de dynamo om ze beide op te laden en twee iets dikkere diodes richting de versterker(s).... Dan 'zien' de accu's elkaar nooit namelijk....

 

[Vinci]

Altijd een slecht idee, als ze parallel staan kunnen ze mekaar namelijk met enorme stroom gaan opladen en daar gaan ze hartstikke stuk van. Als je dit goed wilt doen kun je het beste de boel met diodes scheiden van mekaar. Als het alleen voor de versterkers is kun je best één accu voor het starten houden, twee kleinere diodes naar de accu's toe vanaf de dynamo om ze beide op te laden en twee iets dikkere diodes richting de versterker(s).... Dan 'zien' de accu's elkaar nooit namelijk....

 

[Niels0478]

Dus als ik het nou goed begrepen heb moet het zo

 

[Niels0478]

Dus als ik het nou goed begrepen heb moet het zo

 

[RonaldH]

je kan er ook gewoon een scheidingsrelais tussen zetten.



werkt ook goed hoor .



je hebt ze met aansluiting voor motorloopsignaal,en je hebt ze die zelfdenkend zijn,dan hoef je het motorloopsignaal niet aan te sluiten.

 

[RonaldH]

je kan er ook gewoon een scheidingsrelais tussen zetten.



werkt ook goed hoor .



je hebt ze met aansluiting voor motorloopsignaal,en je hebt ze die zelfdenkend zijn,dan hoef je het motorloopsignaal niet aan te sluiten.

 

[Vinci]

Geen idee wat dat scheidingsrelais doet?? Die schakelt de accu's één voor één ofzo?



In elk geval werkt dit wel aardig:

(uiteraard hangen alle delen ook nog aan massa/chassis)



Hoewel het niet super netjes is om diodes tussen de accu en versterker te hebben zitten, maar goed, dat hangt ook erg af van de kwaliteit van de diodes natuurlijk. Je zult er in elk geval zeer krachtige diodes voor moeten pakken....



Eventueel kun je de kleine diodes doen voor het simultaan opladen en de accu's één voor één hard schakelen. Dit kan dan wellicht met het scheidingsrelais...



Maar als je het gemak wilt van niet te hoeven schakelen dan zijn dit wel dé diodes:

Laden…

cgi.ebay.com

En erg betaalbaar!! Je hebt er namelijk maar één nodig want er zitten al twee diodes in die op de juiste manier geschakeld zijn....

 

[Vinci]

Geen idee wat dat scheidingsrelais doet?? Die schakelt de accu's één voor één ofzo?



In elk geval werkt dit wel aardig:

(uiteraard hangen alle delen ook nog aan massa/chassis)



Hoewel het niet super netjes is om diodes tussen de accu en versterker te hebben zitten, maar goed, dat hangt ook erg af van de kwaliteit van de diodes natuurlijk. Je zult er in elk geval zeer krachtige diodes voor moeten pakken....



Eventueel kun je de kleine diodes doen voor het simultaan opladen en de accu's één voor één hard schakelen. Dit kan dan wellicht met het scheidingsrelais...



Maar als je het gemak wilt van niet te hoeven schakelen dan zijn dit wel dé diodes:

Laden…

cgi.ebay.com

En erg betaalbaar!! Je hebt er namelijk maar één nodig want er zitten al twee diodes in die op de juiste manier geschakeld zijn....

 

[RobRD]

Dat gedoe met die diodes is helemaal waardeloos...



Scheidingsrelais is OK, en parallelschakelen wordt al jaren gedaan. Neem voor je Audio geen startaccu maar een (semi)tractie accu... Die heb ik evt nog wel voor je voor niks

 

[RobRD]

Dat gedoe met die diodes is helemaal waardeloos...



Scheidingsrelais is OK, en parallelschakelen wordt al jaren gedaan. Neem voor je Audio geen startaccu maar een (semi)tractie accu... Die heb ik evt nog wel voor je voor niks

 

[Vinci]

Dat gedoe met die diodes maakt het wel mogelijk om gewoon een goed en veilig systeem te maken met goedkope accu's. Het heft namelijk alle nadelen op van de ongelijkheid die goedkope (start) accu's hebben. Helemaal als je een combinatie wilt maken tussen een oude en een nieuwe of twee totaal verschillende accu's is het zeker aan te raden. Het zijn de kosten en moeite op zich niet...



Parallel schakelen kan zeker prima, maar dan wel met twee identieke accu's die goed van kwaliteit zijn en even oud.



Zo'n scheidingsrelais koppelt gewoon de accu's hard aan elkaar zodra er laadstroom is. Eigenlijk niet zo heel verschillend van gewoon parallel schakelen. Zelfs met zo'n relais zou ik niet zomaar elke accu aan elkaar koppelen.

Ik zeg ook niet DAT het fout gaat, maar er is zeker een kans dat het wel fout gaat. Ga maar eens een 45A accu en een 80A accu parallel schakelen of met 'scheidingsrelais' koppelen. Eén van beide wordt daar absoluut niet blij van, of de 45A wordt overladen of de 80A wordt nooit lekker vol. Komt de levensduur niet ten goede. Zo'n relais is eigenlijk voor een caravan accu, die je één keer per jaar achter de auto hangt met de vakantie.



Het beste zou je een relais met controller kunnen nemen die de accu die het meest ontladen is gaat laden en de accu die het volst is gebruikt.

 

[Vinci]

Dat gedoe met die diodes maakt het wel mogelijk om gewoon een goed en veilig systeem te maken met goedkope accu's. Het heft namelijk alle nadelen op van de ongelijkheid die goedkope (start) accu's hebben. Helemaal als je een combinatie wilt maken tussen een oude en een nieuwe of twee totaal verschillende accu's is het zeker aan te raden. Het zijn de kosten en moeite op zich niet...



Parallel schakelen kan zeker prima, maar dan wel met twee identieke accu's die goed van kwaliteit zijn en even oud.



Zo'n scheidingsrelais koppelt gewoon de accu's hard aan elkaar zodra er laadstroom is. Eigenlijk niet zo heel verschillend van gewoon parallel schakelen. Zelfs met zo'n relais zou ik niet zomaar elke accu aan elkaar koppelen.

Ik zeg ook niet DAT het fout gaat, maar er is zeker een kans dat het wel fout gaat. Ga maar eens een 45A accu en een 80A accu parallel schakelen of met 'scheidingsrelais' koppelen. Eén van beide wordt daar absoluut niet blij van, of de 45A wordt overladen of de 80A wordt nooit lekker vol. Komt de levensduur niet ten goede. Zo'n relais is eigenlijk voor een caravan accu, die je één keer per jaar achter de auto hangt met de vakantie.



Het beste zou je een relais met controller kunnen nemen die de accu die het meest ontladen is gaat laden en de accu die het volst is gebruikt.

 

[wim-v6]

Ik rijdt al 2 jaar met een 55ah accu en een 90ah accu welke CONTINU aan elkaar gekoppeld staan, met enkel zekeringen bij bijde accu's



Dit gaat HEEL prima!!!!



kan zelfs s'nachts mijn stadslicht makkelijk aan laten staan, en dat is aardig wat stroom!!



2x 5watt + 4x 1watt voor stadslichten

7watt tellerverlichting / interieur verlichting

4x 5watt achterverlichting

2x 4 watt kenteken verlichting



14 + 7 + 20 + 8 = 49watt



daar komt nog bij:



geheugen radio

versterker (uitgeschakeld via remote)

led looplamp in de lader

nodige electrisch gereedschap in de lader indien nodig.



en gewoon starten elke morgen, hoe koud het ook is.



Willem

 

[wim-v6]

Ik rijdt al 2 jaar met een 55ah accu en een 90ah accu welke CONTINU aan elkaar gekoppeld staan, met enkel zekeringen bij bijde accu's



Dit gaat HEEL prima!!!!



kan zelfs s'nachts mijn stadslicht makkelijk aan laten staan, en dat is aardig wat stroom!!



2x 5watt + 4x 1watt voor stadslichten

7watt tellerverlichting / interieur verlichting

4x 5watt achterverlichting

2x 4 watt kenteken verlichting



14 + 7 + 20 + 8 = 49watt



daar komt nog bij:



geheugen radio

versterker (uitgeschakeld via remote)

led looplamp in de lader

nodige electrisch gereedschap in de lader indien nodig.



en gewoon starten elke morgen, hoe koud het ook is.



Willem

 

[TonSR]

het kan veel slimmer en makkelijker.rij even langs een camping zaak en vertel daar het volgende je wil je start accu sparen en een twede accu gebruiken

nu koop je daar een heel simpel apparaatje wat je tussen de 2 accu,s

plaatst wat doet dit ding nu de motor is uit en dan blokkeert dit

stukje techniek dat er stroom wordt afgenomen van de hoofd accu

dus je start accu je gebruikt dus uitsluitend stroom van accu nmr 2

en starten kan dus altijd omdat accu nmr1 niet wordt gebruikt.

de andere slimme funktie in dit ding is da t hij namelijk ook bijde

accu,s oplaad,en wel als volgt de eerste accu die hij gaat opladen is accu

nmr 1 dus de start accu is deze voldoende opgeladen schakeldt hij automatisch

over naar accu nmr 2 dus een voor een worden onder het rijden de accu,s

weer opgeladen.deze techniek wortd veel in boten en campers gebruikt.

vgr tonsr.

 

[TonSR]

het kan veel slimmer en makkelijker.rij even langs een camping zaak en vertel daar het volgende je wil je start accu sparen en een twede accu gebruiken

nu koop je daar een heel simpel apparaatje wat je tussen de 2 accu,s

plaatst wat doet dit ding nu de motor is uit en dan blokkeert dit

stukje techniek dat er stroom wordt afgenomen van de hoofd accu

dus je start accu je gebruikt dus uitsluitend stroom van accu nmr 2

en starten kan dus altijd omdat accu nmr1 niet wordt gebruikt.

de andere slimme funktie in dit ding is da t hij namelijk ook bijde

accu,s oplaad,en wel als volgt de eerste accu die hij gaat opladen is accu

nmr 1 dus de start accu is deze voldoende opgeladen schakeldt hij automatisch

over naar accu nmr 2 dus een voor een worden onder het rijden de accu,s

weer opgeladen.deze techniek wortd veel in boten en campers gebruikt.

vgr tonsr.

 

[Jack-omegax3.0xe]

Er zijn idd laders van CTEK te koop voor deze toepassingen.



Het kost wat maar dan ben je er zeker van dat het functioneert.



Gr Jack

 

[Jack-omegax3.0xe]

Er zijn idd laders van CTEK te koop voor deze toepassingen.



Het kost wat maar dan ben je er zeker van dat het functioneert.



Gr Jack

 

[RobRD]

Dat geklooi met die diodes zorgt ervoor dat je accu's niet goed opgeladen worden door de spanningsval.