• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Accu wel of niet defect? Zafira a 2002

Peter30

Post weinig
Hallo allemaal.



Ik vraag me af of mijn accu wel of niet defect is.



Gisteren heb ik in de zafira een Vdo Dayton ms4100 navigatie systeem ingebouwd. (nieuw in doos gekocht).

Vanmorgen startte de zafira als normaal. Mijn vrouw rijdt er mee naar haar werk, ongeveer 2 km verderop. Smiddags na haar werk start hij niet meer en is de accu leeg.



Tijdens stationair draaiende motor meet ik 14v op de accu, lijkt dus goed te worden opgeladen.



De accu is uit 2007. Wel heb ik voor de zekerheid gemeten op lekspanning. Met de radio losgekoppeld is deze 0,4ma. Met de radio ingebouwd is deze 1,8a. Beiden gemeten met alle verbruikers uit en de deuren dicht.



Is mijn accu gewoon defect? Of is er iets anders aan de hand?



Groeten Peter
 
1,8A is teveel als je dit meet als lekstroom.

Is de radio wel goed aangesloten en gaat deze uit als het contact uit gaat ?

Weet dat bij veel radios dat je de rode en gele draad moet omdraaien aangezien bij Opel dit anders om zit.
 
Ik heb de constante plus en geschakelde plus samen gevoegd om zo de radio ook te laten werken als de sleutel uit het contact is.



We zetten de radio handmatig uit. En verwijderen dan ook het front.
 
Ah.... daar is je probleem.

Niet alleen je radio zit op deze geschakelde plus, maar ook centrale vergrendeling en Multitimer.

Nu moet je dit zelf weten, maar weet ook omdat je centrale vergrendeling nu denkt dat er een sleutel in het contact zit dat er een kans bestaat dat anderen hun eigen sleutel op je auto kunnen aanmelden :)



@edit : Ohja en je ramen zitten erop, probeer maar eens terwijl de sleutel uit contact is de ramen open en dicht te doen. Als je de kabels aanelkaar hebt geknoopt zouden ze open en dicht horen te gaan.



Edit 2 : Klein foutje hersteld : MID zit niet op Contact positie 1 maar op 2 :)
 
Ik heb nu de constante + en geschakelde + omgedraait zoals je zei.



Even afwachten of het gaat werken.



Ik houd je op de hoogte
 
Terug
Naar boven