• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Acculampje gaat feller branden bij gas geven

Goedenavond,



Ik heb een Opel Astra 1.6 uit 1996 (NL-HV-19). Nu brandt het waarschuwingslampje voor het elektrische systeem (acculampje), maar het rare is dat hij feller gaat branden zodra de motor meer toeren maakt. (gas geven). Hij start nog steeds prima, het lampje brand vanaf zaterdag maar ik heb nog geen tijd gehad om er naar te kijken, er is verder ook niet mee gereden. Vanavond heb ik de accu doorgemeten. Zonder dat de motor draait meet ik 12,2 - 12,7 Volt. Bij stationair draaiende motor meet ik 14,0 - 14,7 Volt.



Ik dacht in eerste instantie, dat is de dynamo, vervangen en klaar. Maar met de gemeten waardes lijkt het erop dat de dynamo de accu wel bij laadt. (of heb ik dat mis?) Zit het probleem wel in de dynamo en moet ik deze gewoon (laten) vervangen, laten repareren of zou het ergens anders in kunnen zitten.



Ik weet het even niet meer. Alvast bedankt



Groeten, Arjen
 
En als je hem op 4000 toeren houdt? Wat zegt de voltmeter dan?

Kan zijn dat de spanningsregelaar defect is en dat er meer dan 15 volt op de accu komt te staan.
 
Terug
Naar boven