-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
achter wiellager kapot?
- Topic starter Edje13
- Startdatum
De schokdempers kunnen wel goed zijn als je ze indrukt e.d. dat de auto niet na-dijnst. Maar het kan de rubbere ophanging zijn waar de schokdempers in zitten....
Mijn schoonzusje had bijv non-originele rubbers erin, deze hadden stalenbussen erin met stalen ringen boven op... Elke keer ramde de schokdemper op z'n max tegen die stalenbus aan met z'n bumpblocks. Dat hoor je goed...
Uitlaat kan ook best de oorzaak zijn alles resoneert in een auto, kan zo zijn dat 't geluid links te horen is maar rechts veroorzaakt word.
Mijn schoonzusje had bijv non-originele rubbers erin, deze hadden stalenbussen erin met stalen ringen boven op... Elke keer ramde de schokdemper op z'n max tegen die stalenbus aan met z'n bumpblocks. Dat hoor je goed...
Uitlaat kan ook best de oorzaak zijn alles resoneert in een auto, kan zo zijn dat 't geluid links te horen is maar rechts veroorzaakt word.
@Fearless en @Aapje:
Jullie hebben toch gelijk:wors
Het was toch de uitlaat achter demper(zie ander topic).
Nadat deze vervangen is ,is de bonk weggebleven
Ook mijn dank aan de andere forummers.:thumbup
Dankzij deze adviezen,toch kunnen uitsluiten dat het toch niet het lager was.
Nu weet ik wel hoe ik het kan herkennen al ie wel stuk zou zijn
Zo zie je maar ,dankzij dit forum ben je nooit te oud om iets te leren.:angel
Jullie hebben toch gelijk:wors
Het was toch de uitlaat achter demper(zie ander topic).
Nadat deze vervangen is ,is de bonk weggebleven
Ook mijn dank aan de andere forummers.:thumbup
Dankzij deze adviezen,toch kunnen uitsluiten dat het toch niet het lager was.
Nu weet ik wel hoe ik het kan herkennen al ie wel stuk zou zijn
Zo zie je maar ,dankzij dit forum ben je nooit te oud om iets te leren.:angel
De schokdempers kunnen wel goed zijn als je ze indrukt e.d. dat de auto niet na-dijnst. Maar het kan de rubbere ophanging zijn waar de schokdempers in zitten....
Mijn schoonzusje had bijv non-originele rubbers erin, deze hadden stalenbussen erin met stalen ringen boven op... Elke keer ramde de schokdemper op z'n max tegen die stalenbus aan met z'n bumpblocks. Dat hoor je goed...
Uitlaat kan ook best de oorzaak zijn alles resoneert in een auto, kan zo zijn dat 't geluid links te horen is maar rechts veroorzaakt word.
Mijn schoonzusje had bijv non-originele rubbers erin, deze hadden stalenbussen erin met stalen ringen boven op... Elke keer ramde de schokdemper op z'n max tegen die stalenbus aan met z'n bumpblocks. Dat hoor je goed...
Uitlaat kan ook best de oorzaak zijn alles resoneert in een auto, kan zo zijn dat 't geluid links te horen is maar rechts veroorzaakt word.
@Fearless en @Aapje:
Jullie hebben toch gelijk:wors
Het was toch de uitlaat achter demper(zie ander topic).
Nadat deze vervangen is ,is de bonk weggebleven
Ook mijn dank aan de andere forummers.:thumbup
Dankzij deze adviezen,toch kunnen uitsluiten dat het toch niet het lager was.
Nu weet ik wel hoe ik het kan herkennen al ie wel stuk zou zijn
Zo zie je maar ,dankzij dit forum ben je nooit te oud om iets te leren.:angel
Jullie hebben toch gelijk:wors
Het was toch de uitlaat achter demper(zie ander topic).
Nadat deze vervangen is ,is de bonk weggebleven
Ook mijn dank aan de andere forummers.:thumbup
Dankzij deze adviezen,toch kunnen uitsluiten dat het toch niet het lager was.
Nu weet ik wel hoe ik het kan herkennen al ie wel stuk zou zijn
Zo zie je maar ,dankzij dit forum ben je nooit te oud om iets te leren.:angel