De achterwisser van mijn dochters Tigra was er mee gestopt.
De zekering was niet kapot, want de voorwisser werkte nog wel en die gaat over dezelfde zekering. Dus, de motor in de achterklep via een acculader van een spanning voorzien, de wissermotor bleek niet kapot te zijn. Dan de unit met de lichtschakelaar en het luchtrooster er uit om de relais te bereiken. Even uitzoeken welk relais voor het achterruit is.
Dat is in de bovenrij de 3e van links, het relais uit de houder gehaald en de punten 15 en 53e door verbonden(zie schema op relais) nog geen teken van leven op het achterruit. Met een multimeter buitenom gemeten tussen punt 53e en de blauwe draad bij de motor, geen signaal. Dus een draadbreuk tussen de zekeringkast en de stekkerverbinding bij de ruitenwissermotor. In het midden van de achterruit en de dakbekleding zit een zwart brugje, daar loopt de bedrading door. De raamlijst demonteren, het witte kapje van de dakbekleding demonteren, en zie daar, de blauwe draad doormidden en de rest beschadigd door het openen en sluiten van de achterklep gewoon afgesneden. Nieuw stukje draad met krimpverbindingen gemonteerd, de rest gerepareerd door af te schermen met isolatietape en de wisser werkte weer.
De zekering was niet kapot, want de voorwisser werkte nog wel en die gaat over dezelfde zekering. Dus, de motor in de achterklep via een acculader van een spanning voorzien, de wissermotor bleek niet kapot te zijn. Dan de unit met de lichtschakelaar en het luchtrooster er uit om de relais te bereiken. Even uitzoeken welk relais voor het achterruit is.
Dat is in de bovenrij de 3e van links, het relais uit de houder gehaald en de punten 15 en 53e door verbonden(zie schema op relais) nog geen teken van leven op het achterruit. Met een multimeter buitenom gemeten tussen punt 53e en de blauwe draad bij de motor, geen signaal. Dus een draadbreuk tussen de zekeringkast en de stekkerverbinding bij de ruitenwissermotor. In het midden van de achterruit en de dakbekleding zit een zwart brugje, daar loopt de bedrading door. De raamlijst demonteren, het witte kapje van de dakbekleding demonteren, en zie daar, de blauwe draad doormidden en de rest beschadigd door het openen en sluiten van de achterklep gewoon afgesneden. Nieuw stukje draad met krimpverbindingen gemonteerd, de rest gerepareerd door af te schermen met isolatietape en de wisser werkte weer.