-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Achteras Topic Manta 24v volg ons op Facebook**Update27-09**
- Topic starter Manta 24V
- Startdatum
manta_dennis
Post vaak
Ziet er netjes uit Danny. :thumbup
Is trouwens ook een hele mooi manta.
Is trouwens ook een hele mooi manta.
manta_dennis
Post vaak
Ziet er netjes uit Danny. :thumbup
Is trouwens ook een hele mooi manta.
Is trouwens ook een hele mooi manta.
Wat zit er toch voor een smegma onderin de as?
Ik heb hem nu ook zo'n beetje uit elkaar liggen, gelukkig bij mij nog alles hard (op 1 klein gaatje van 1 mm na)
Olie was nog mooi zwart die eruit kwam, dus ik heb hem niet gespoeld. De bedoeling is om de versie olie na 500 km weer te vervangen, en zo de vuil delen eruit te krijgen..
1 lager had bij mij zo'n pit in de schaal van het jaaaaren lang stilstaan. Afgelopen week 2 nieuwe lagers van Krausse erop gezet.
Doe je ook de keeringen nieuw?
Leuk topic dit! :wors
Ik heb hem nu ook zo'n beetje uit elkaar liggen, gelukkig bij mij nog alles hard (op 1 klein gaatje van 1 mm na)
Olie was nog mooi zwart die eruit kwam, dus ik heb hem niet gespoeld. De bedoeling is om de versie olie na 500 km weer te vervangen, en zo de vuil delen eruit te krijgen..
1 lager had bij mij zo'n pit in de schaal van het jaaaaren lang stilstaan. Afgelopen week 2 nieuwe lagers van Krausse erop gezet.
Doe je ook de keeringen nieuw?
Leuk topic dit! :wors
Wat zit er toch voor een smegma onderin de as?
Ik heb hem nu ook zo'n beetje uit elkaar liggen, gelukkig bij mij nog alles hard (op 1 klein gaatje van 1 mm na)
Olie was nog mooi zwart die eruit kwam, dus ik heb hem niet gespoeld. De bedoeling is om de versie olie na 500 km weer te vervangen, en zo de vuil delen eruit te krijgen..
1 lager had bij mij zo'n pit in de schaal van het jaaaaren lang stilstaan. Afgelopen week 2 nieuwe lagers van Krausse erop gezet.
Doe je ook de keeringen nieuw?
Leuk topic dit! :wors
Ik heb hem nu ook zo'n beetje uit elkaar liggen, gelukkig bij mij nog alles hard (op 1 klein gaatje van 1 mm na)
Olie was nog mooi zwart die eruit kwam, dus ik heb hem niet gespoeld. De bedoeling is om de versie olie na 500 km weer te vervangen, en zo de vuil delen eruit te krijgen..
1 lager had bij mij zo'n pit in de schaal van het jaaaaren lang stilstaan. Afgelopen week 2 nieuwe lagers van Krausse erop gezet.
Doe je ook de keeringen nieuw?
Leuk topic dit! :wors
De olie hoort blank te zijn, dit is een soort van schuim slagroomachtig goedje. Waarschijnlijk zit er vocht bij door. Het pignonlager zelf is totaal aan gort allemaal stukjes uit de rolletjes :cry
Bij deze as worden de veerschotels, pignonlagers vernieuwd en de voorste keering. (Welk lager heb jij stuk McLambo?)
Bij deze as worden de veerschotels, pignonlagers vernieuwd en de voorste keering. (Welk lager heb jij stuk McLambo?)
De olie hoort blank te zijn, dit is een soort van schuim slagroomachtig goedje. Waarschijnlijk zit er vocht bij door. Het pignonlager zelf is totaal aan gort allemaal stukjes uit de rolletjes :cry
Bij deze as worden de veerschotels, pignonlagers vernieuwd en de voorste keering. (Welk lager heb jij stuk McLambo?)
Bij deze as worden de veerschotels, pignonlagers vernieuwd en de voorste keering. (Welk lager heb jij stuk McLambo?)
Aaah, dat is(was) het pignonlager! Ik had 1 van de 2 wiellagers kapot.
Het is even afwachten of de ander lagers allemaal goed zijn. 1 wiellager maakte dusdanig lawaai dat het onmogelijk was om andere geluiden te ontdekken.
voorste kering heb ik uit voorzorg ook maar vervangen voordat het zaakje weer aan mekaar ging.
Wel mooi die nieuwe schotels, is dat nu nog lastig werk?
Het is even afwachten of de ander lagers allemaal goed zijn. 1 wiellager maakte dusdanig lawaai dat het onmogelijk was om andere geluiden te ontdekken.
voorste kering heb ik uit voorzorg ook maar vervangen voordat het zaakje weer aan mekaar ging.
Wel mooi die nieuwe schotels, is dat nu nog lastig werk?
Aaah, dat is(was) het pignonlager! Ik had 1 van de 2 wiellagers kapot.
Het is even afwachten of de ander lagers allemaal goed zijn. 1 wiellager maakte dusdanig lawaai dat het onmogelijk was om andere geluiden te ontdekken.
voorste kering heb ik uit voorzorg ook maar vervangen voordat het zaakje weer aan mekaar ging.
Wel mooi die nieuwe schotels, is dat nu nog lastig werk?
Het is even afwachten of de ander lagers allemaal goed zijn. 1 wiellager maakte dusdanig lawaai dat het onmogelijk was om andere geluiden te ontdekken.
voorste kering heb ik uit voorzorg ook maar vervangen voordat het zaakje weer aan mekaar ging.
Wel mooi die nieuwe schotels, is dat nu nog lastig werk?
Anders zal je manta hoger/lager of scheef staanKermitkiller
Woont hier bijna
zo das grondig aan gepakt denk da ie ook maar es een asje van mij moet doen wa kost dat (u2u):wors
Kermitkiller
Woont hier bijna
zo das grondig aan gepakt denk da ie ook maar es een asje van mij moet doen wa kost dat (u2u):wors
eddepet007
Woont hier bijna
gelukkig zijn der voor b nog assen genoeg
maar :thumbup voor werk
veerschotels vervangen is idd goed zelf te doen maar idd wel op letten
maar :thumbup voor werk
veerschotels vervangen is idd goed zelf te doen maar idd wel op letten
eddepet007
Woont hier bijna
gelukkig zijn der voor b nog assen genoeg
maar :thumbup voor werk
veerschotels vervangen is idd goed zelf te doen maar idd wel op letten
maar :thumbup voor werk
veerschotels vervangen is idd goed zelf te doen maar idd wel op letten
Die nieuwe schotels zien er minder 'solide' uit dan de originele..
of is dat schijn bedriegt?
Ik heb mijn as nu weer in elkaar zitten. Vraagje aan de experts: Als ik de ingaande as heel snel en en weer draai, dan hoor je bij het pion gebeuren een klein tikje. Er zit minimale speling op. Hoort dit? Of moet de as afgesteld worden? (let op, zonder olie op dit moment)
of is dat schijn bedriegt?
Ik heb mijn as nu weer in elkaar zitten. Vraagje aan de experts: Als ik de ingaande as heel snel en en weer draai, dan hoor je bij het pion gebeuren een klein tikje. Er zit minimale speling op. Hoort dit? Of moet de as afgesteld worden? (let op, zonder olie op dit moment)