-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
achteras vast lassen
- Topic starter agron
- Startdatum
hee ronnie,
ik pruts ze altijd zo in mekaar, is wel een volvo diff, maar principe is hetzelfde.
las er eerst een klein plaatje onderin;
en dan een grotere er over heen
vroeger laste ik alleen de tandwielen aan elkaar, maar heb een paar keer gehad dat de satteliet en zonne wielen aan stukken onderin het diff lagen. en dat lukt ze nou niet meer
drift project? succes iig
ik pruts ze altijd zo in mekaar, is wel een volvo diff, maar principe is hetzelfde.
las er eerst een klein plaatje onderin;
en dan een grotere er over heen
vroeger laste ik alleen de tandwielen aan elkaar, maar heb een paar keer gehad dat de satteliet en zonne wielen aan stukken onderin het diff lagen. en dat lukt ze nou niet meer
drift project? succes iig
Emiel-Manta
Post veel
mantzel evo? gaaf!
rpjverhoev
Post weleens wat
OMG! :wub
Martijntwello
Post weleens wat
okee mooi.. jaren geleden hebben wij hem ook onder de auto vast gelast ging aantal weken goed..
daarna de klok maar op de werkbank inelkaar gelast dat ging toch zeker een jaar of wat goed.. (tot ik ging burnen met te brede banden)
we zullen het zaterdag wel zien..
de weersberichten zijn in ieder geval goed voor het dwars gaan.. t word nat zag ik
daarna de klok maar op de werkbank inelkaar gelast dat ging toch zeker een jaar of wat goed.. (tot ik ging burnen met te brede banden)
we zullen het zaterdag wel zien..
de weersberichten zijn in ieder geval goed voor het dwars gaan.. t word nat zag ik
origineel gepost door mantabas
Hoe zit dit eigenlijk met de onbalans in de as ????
aangezien je hem maar aan een kant vastlast komt zit daar toch meer gewicht
heb hier ook nog een as die toch al verrot is en wil hem ook vastlassen vandaar dus even deze vraag
Zitten hier ook maar 2 wielen onder dan???:jerry
Hoe zit dit eigenlijk met de onbalans in de as ????
aangezien je hem maar aan een kant vastlast komt zit daar toch meer gewicht
heb hier ook nog een as die toch al verrot is en wil hem ook vastlassen vandaar dus even deze vraag
Zitten hier ook maar 2 wielen onder dan???:jerry
vanmorgen al: pok en los was ie, vanmiddag maar weer vastgelast maar nu dus wel bijna net als sikking: