achterbank zittingen aanpassen

[Onyx666]

hallo



mischien een vreemde vraag, maar is het bij een zafira a mogelijk om de stoelen van de middelste rij aan te passen zodat ze meer naar de ligstand kunnen ? Nu kunnen ze een klijn stukje acterover maar verder naar ligstand wordt geblokkeerd waarschijnlijk om de rolhoes te beschermen (of hoe heet dat ding) als deze erin ligt.

Is de blokkering mischien iets verder te zetten ?



gr

 

[zaffiepaul]

even een late reactie, maar wat betreft die berekeningen, nee die heb ik niet thuis maar mijn beroep is autostoffeerder en heb genoeg banken stoelen enz.enz. uit en in elkaar gezet en/of bekleed dus denk ik dat mijn advies wel juist is voor de zafira.

inderdaad zit bij een corsa en meerdere modellen een kunststof ring met een vertanding die je kunt verstellen MAAAR dat is nog steeds geen zafira.

mijn waarschuwing ging dan ook in eerste instantie uit voor het te doen van laswerk aan de bevestiging van de rugleuningpartij.

het zou verdomde lullig zijn als er door een aanrijding de achterinzittenden extra of ernstig letsel daardoor oplopen toch?

 

[midnight black]

Nee, op kantoor dan moet je een goede zitkont hebben :jerry

 

[bandido]

met twee rechter handen kun je niet draaien frezen, maar ook nie op kantoor zitten

lol :jerry

 

[midnight black]

eh, dat draaien en frezen is al even geleden hoor, ik zit tegenwoordig op kantoor :shock: maar goed kun je nog wel 2 rechter handen hebben :jerry

 

[bandido]

ja???

dank je

jij toch ook of nie

 

[midnight black]

Vakman :thumb :thumb :thumb

 

[bandido]

Ik lasser, draaier. frezer.

 

[midnight black]

@zaffiepaul wrote:HALLO ONIX 666,

HET IS NIET MOGELIJK OM DE RUGLEUNINGEN VERDER NAAR ACHTER TE LATEN GAAN OMDAT HET ZIJBESLAG ( GEDEELTE WAAROP DE RUGLEUNING VOOR OF ACHTEROVER GAAT) HIER NIET OP IS BEREKEND.

MOCHT JE TOCH GAAN VERANDEREN HOU ER DAN REKENING MEE DAT WANNEER JE EEN AANRIJDING KRIJGT EN ER KOMT EEN ONDERZOEK, I.V.M. LETSEL, EN ZE VINDEN JOUW AANPASSING DAT BESTAAT DE MOGELIJKHEID DAT DE VERZEKERINGSMAATSCHAPPIJ DE SCHADE DIE DAARUIT VOORT VLOEIT OP JOU PERSOONLIJK GAAT VERHALEN.

NATUURLIJK GAAN WE ER VAN UIT DAT ER NIETS GEBEURD MAAR JE WEET HET NOOIT.

VEILIGHEID STAAT VOOROP ZOALS OOK RINUS AL SCHRIJFT.



GROET, PAUL :thumbup



En die berekeningen heb je thuis liggen :hmmz

Heb het toevallig vandaag even bij mij bekeken, normaal gesproken valt de blokkering van een achterbankleuning meestal aan de zijkant in een slotvanger die op de carrosserie bevestigd zit. Bij bijvoorbeeld een Corsa D (die heeft namelijk een leuning die onder 2 hoeken vastgezet kan worden) zit een kunststof bevestiging! Bij de Zafira zit dit anders omdat de bank moet kunnen schuiven: bij het scharnierpunt zitten meerdere inhammen op een metalen schijf waarop de blokkering zit. In principe zou je de plaats van de inham kunnen aanpassen of er 1 bij kunnen maken. Als je dit goed doet is het net zo sterk als origineel.

 

[midnight black]

@zaffiepaul wrote:even een late reactie, maar wat betreft die berekeningen, nee die heb ik niet thuis maar mijn beroep is autostoffeerder en heb genoeg banken stoelen enz.enz. uit en in elkaar gezet en/of bekleed dus denk ik dat mijn advies wel juist is voor de zafira.

inderdaad zit bij een corsa en meerdere modellen een kunststof ring met een vertanding die je kunt verstellen MAAAR dat is nog steeds geen zafira.

mijn waarschuwing ging dan ook in eerste instantie uit voor het te doen van laswerk aan de bevestiging van de rugleuningpartij.

het zou verdomde lullig zijn als er door een aanrijding de achterinzittenden extra of ernstig letsel daardoor oplopen toch?





En ik heb werktuigbouwkunde gedaan op school!

 

[rinus747]

Mocht je dingen gaan aanpassen: Wat je ook gaat doen denk er aan om het heel stevig en degelijk te doen!



De rugleuning beschermd bij botsingen tegen schuivende lading! Zorg dat een leuning niet zomaar half dicht kan klappen en dat je een kratje bier "berg-op" tegen je kruin gelanceerd krijgt



Dat zou ook zonde zijn van dat bier



Ook van achter aangereden worden wordt voor de achterpassagier erg vervelend als een leuning hem niet goed "vooruit houdt".



Met de originele configuratie zijn heel wat botsingsproeven gedaan. Gooi dat niet ondoordacht overboord.

 

[zaffiepaul]

HALLO ONIX 666,

HET IS NIET MOGELIJK OM DE RUGLEUNINGEN VERDER NAAR ACHTER TE LATEN GAAN OMDAT HET ZIJBESLAG ( GEDEELTE WAAROP DE RUGLEUNING VOOR OF ACHTEROVER GAAT) HIER NIET OP IS BEREKEND.

MOCHT JE TOCH GAAN VERANDEREN HOU ER DAN REKENING MEE DAT WANNEER JE EEN AANRIJDING KRIJGT EN ER KOMT EEN ONDERZOEK, I.V.M. LETSEL, EN ZE VINDEN JOUW AANPASSING DAT BESTAAT DE MOGELIJKHEID DAT DE VERZEKERINGSMAATSCHAPPIJ DE SCHADE DIE DAARUIT VOORT VLOEIT OP JOU PERSOONLIJK GAAT VERHALEN.

NATUURLIJK GAAN WE ER VAN UIT DAT ER NIETS GEBEURD MAAR JE WEET HET NOOIT.

VEILIGHEID STAAT VOOROP ZOALS OOK RINUS AL SCHRIJFT.



GROET, PAUL :thumbup

 

[lukelaaf]

@zaffiepaul wrote:HALLO ONIX 666,

HET IS NIET MOGELIJK OM DE RUGLEUNINGEN VERDER NAAR ACHTER TE LATEN GAAN OMDAT HET ZIJBESLAG ( GEDEELTE WAAROP DE RUGLEUNING VOOR OF ACHTEROVER GAAT) HIER NIET OP IS BEREKEND.

MOCHT JE TOCH GAAN VERANDEREN HOU ER DAN REKENING MEE DAT WANNEER JE EEN AANRIJDING KRIJGT EN ER KOMT EEN ONDERZOEK, I.V.M. LETSEL, EN ZE VINDEN JOUW AANPASSING DAT BESTAAT DE MOGELIJKHEID DAT DE VERZEKERINGSMAATSCHAPPIJ DE SCHADE DIE DAARUIT VOORT VLOEIT OP JOU PERSOONLIJK GAAT VERHALEN.

NATUURLIJK GAAN WE ER VAN UIT DAT ER NIETS GEBEURD MAAR JE WEET HET NOOIT.

VEILIGHEID STAAT VOOROP ZOALS OOK RINUS AL SCHRIJFT.



GROET, PAUL :thumbup





ALL CAPS FRIDAY!