• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

achteremmen piepen astra g

witte07

Post weinig
hoi mij achter remmen piepen als ik ze diep intrapt om te remmen (trommel) kan het zijn dat de remschoene zijn versleten of de trommel en is de remschoen zelf makkelijk te vervangen
 
Moi, ik had ook met mijn vorige Astra G pieperij bij een van de achterremmen. Op een gegeven moment was het vanzelf verdwenen. Daarna kwam ik er bij de APK achter dat één wiel nauwelijks mee remde, de rem was helemaal weg gesleten. Dus best kans ja dat je rem versleten is.

Vervangen van trommelremmen is een koud kunstje. Haal je wiel er af en de deksel van de trommel er af.

Beetje schoonmaken is wel leuk eerst en kijken hoe ver die afgesleten is, met een beetje technisch inzicht wijst het zich vanzelf.
 
De trommel zelf hoeft in principe nooit vervangen te worden. Het is het frictiemateriaal aan de remschoenen dat slijt. Als je net als ik door rijdt met versleten trommelremschoenen, dan gaat je trommel wel slijten doordat hij staal op staal gaat remmen.
 
@manuel25 wrote:De trommel zelf hoeft in principe nooit vervangen te worden. Het is het frictiemateriaal aan de remschoenen dat slijt. Als je net als ik door rijdt met versleten trommelremschoenen, dan gaat je trommel wel slijten doordat hij staal op staal gaat remmen.





Sorry maar dit klopt niet. Zeker wel dat je de trommel moet vervangen.

Na goed checken van de trommel kom je er wel achter dat het vervangen moet worden. Net zoals je schijven. Dikke rand erin is vervangen. En die paar 10TJES is trommel en blokken vervangen.
 
Als de boel nog redelijk is even de voeringen schuren en schuine kanten er aan schuren of vijlen.

Door de slijtagerand gaan blokken en segmenten piepen, omdat ze er net iets tegen aan komen.

Het zelfde geld dus voor remschijven.



Schuine kant er aan zodat ie er precies tussen valt/langs gaat.
 
Ik zou iig dan die 2 klemveertjes los halen zodat je beide lange kanten van het segment kan schuren. Je hoeft niet persee de handremkabel los te halen.
 
heb ze ff bekeken vandaag me remvoering ziet er goed uit , allen me trommels zitten lichte rand op , ik denk dat de vorige eigenaar of garage allen de remvoering heeft vervangen en niet de trommels , heb ze nu ff schuin afgeveild en zalmis kijken voor nieuwe trommels dan als ze weer gaan piepen ,
 
Terug
Naar boven