• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

achterremmen vervangen

heey,gister de remmen vervangen vore van me fje.

nou wil ik ook de achterremschoenen vervangen,

vore was makkelyk,maar een vriend van me zegt dat de achterremmen veel moeilyker zyn,volgens hem kan ik hem daarvoor beter naar de garage brengen.

dus myn vraag aan jullie,de experts:wors is het echt zo moeilyk en heb je er speciaal gereedschap voor nodig?maybe uitleg over hoe het moet.



mvg rick
 
Achterremmen zijn net als voor, gewoon opentrekken nakijken daar gewenst smeren en blokken vervangen.
 
nou,net op de zoekfunctie kwam ik iets tegen met dat je ook het wiellager eruit moet halen en stellen?

vore heb ik schijven en blokken vervangen,met trommel zit je toch dan ook met veren en wiellager?

hopelyk kan jy of iemand anders me dat aub uitleggen hoe dat zit en moet.

of me het advies toch geven om het maar te laten doen door garage:hmmz
 
remmen terug stellen en dan het kruisschroefje in je trommel losdraaien en dan de trommel eraf pakken, naaf met wiellager blijft dan gewoon zitten.
 
Als je een paar goede tangen hebt kun je een aardig eind komen. Voor de veer of veren die de schoentjes bij elkaar houd heb je meestal een speciaal tangetje voor.
 
gaat gemakkelijk om de remmen tevervangen het meeste werk zal de veren geven als je er geen specaile tang er voor heb zal wat langer duren als voor maar is goed zelf tedoen
 
oh,hoe moet ik dan de remmen trugstellen?

en zo n speciale tang,is dat iets universeels of specifiek voor opel en waar kryg je die dan?

ik heb graag zoveel mogelyk informatie voordat ik eraan begin.

mvg rick
 
voor die twee borg veertjes die de rem segmenten op z,n plaats houden koop je toch geen ??speciale tang ,voor die ene keer :o



aan de achterkant je vinger op dat platte kopje en een kombinatite tang of waterpomp tang op het veer schoteltje iets drukken kwart slag draaien en klaar is kees :thumbup



verder is het ohh zo simpel eff de handrem volledig terug stellen en de segmenten monteren even het zelf stel syteem insmeren met beetje vettigheid en det trommel er op sementen stellen paar keer op het rem pendaal trappen controlle en dan handrem stellen +/- 3 tandjes zo halverwege vast .:wub



lager naaf blijft zitten dus geen gedoe met de lagers .:P



bert
 
als jullie het zo zeggen,lykt het simpel.

maar ik moet nog effe wachten met probere,vrouwtje en kindje zyn ziek,

moet ik wat meer in huis doen:o

of zou in de nabye toekomst iemand my willen helpen met de remmen,niet

voor niets natuurlyk.

mvg rick
 
Terug
Naar boven