• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

achterwiellager vecta c vraag

stefansmilde

Post weleens wat
mijn vectra heeft volgens mij een kapot wiellager?

komt dit vaker voor bij deze type's?

hij heeft net 1 ton op de teller vindt het zelf nogal snel
 
Ik hoor de laatste tijd wel steeds vaker dat uitlijnen aan de achterkant goed helpt tegen het cuppen. Ga ik zelf ook even laten doen.
 
Ik hoor de laatste tijd wel steeds vaker dat uitlijnen aan de achterkant goed helpt tegen het cuppen. Ga ik zelf ook even laten doen.
 
Het enige wat echt goed helpt tegen cuppen van banden is het vroegtijdig wisselen van voor naar achter.



Als ze al gecupt zijn heeft dat natuurlijk geen nut meer.



Voordat de band gaat cuppen heb je ze al weer voorop. Doe dit om de 10dkm ongeveer, zo slijten je banden ook minder hard als dat je ze altijd maar op de zelfde plek onder de auto hebt liggen.
 
Het enige wat echt goed helpt tegen cuppen van banden is het vroegtijdig wisselen van voor naar achter.



Als ze al gecupt zijn heeft dat natuurlijk geen nut meer.



Voordat de band gaat cuppen heb je ze al weer voorop. Doe dit om de 10dkm ongeveer, zo slijten je banden ook minder hard als dat je ze altijd maar op de zelfde plek onder de auto hebt liggen.
 
[rquote=1840560&tid=140390&author=sw16v]Cuppende banden ook altijd probleem. als je er dan te lang mee door rijdt klinkt dat gelijk aan wiellager.



voel maar eens over je band heen tegen de rijrichting in, voel je allemaal 'haakjes' zou ik daar eerst naar kijken, maar als je hem op de krik hebt ben je er ook snel echter of lager er uit ligt of niet.... :D

[/rquote]



hier heb ik ook aan gedacht want ik voel geen spelling als ik hem op de krik heb

alleen als ik een eind rij dan word linksachter warm/heet

remmen zijn wel los en goed

en dus dacht ik zelf aan een wiellager want hij maakt dan ook meer lawaai
 
[rquote=1840560&tid=140390&author=sw16v]Cuppende banden ook altijd probleem. als je er dan te lang mee door rijdt klinkt dat gelijk aan wiellager.



voel maar eens over je band heen tegen de rijrichting in, voel je allemaal 'haakjes' zou ik daar eerst naar kijken, maar als je hem op de krik hebt ben je er ook snel echter of lager er uit ligt of niet.... :D

[/rquote]



hier heb ik ook aan gedacht want ik voel geen spelling als ik hem op de krik heb

alleen als ik een eind rij dan word linksachter warm/heet

remmen zijn wel los en goed

en dus dacht ik zelf aan een wiellager want hij maakt dan ook meer lawaai
 
Heb je het wiel al een slinger gegeven op de krik? Als het wiellager rauw is dan hoor je hem wel.



Die banden voel je goed als ze gecupt zijn.
 
Heb je het wiel al een slinger gegeven op de krik? Als het wiellager rauw is dan hoor je hem wel.



Die banden voel je goed als ze gecupt zijn.
 
komt wel al regelmatig voor wiellager achter bij de vectra-c.

wij verkopen ze toch regelmatig.

het lijkt toch wel weer een opel kwaal net als die van de astra-g en zafira.



eugene

gm-tuningparts
 
komt wel al regelmatig voor wiellager achter bij de vectra-c.

wij verkopen ze toch regelmatig.

het lijkt toch wel weer een opel kwaal net als die van de astra-g en zafira.



eugene

gm-tuningparts
 
[rquote=1840676&tid=140390&author=Edition 2000]komt wel al regelmatig voor wiellager achter bij de vectra-c.

wij verkopen ze toch regelmatig.

het lijkt toch wel weer een opel kwaal net als die van de astra-g en zafira.



eugene

gm-tuningparts[/rquote]



Hallo,



Inderdaad, dat is een bekende kwaal bij de Vectra C :(



Groetjes, Joche
 
[rquote=1840676&tid=140390&author=Edition 2000]komt wel al regelmatig voor wiellager achter bij de vectra-c.

wij verkopen ze toch regelmatig.

het lijkt toch wel weer een opel kwaal net als die van de astra-g en zafira.



eugene

gm-tuningparts[/rquote]



Hallo,



Inderdaad, dat is een bekende kwaal bij de Vectra C :(



Groetjes, Joche
 
[rquote=1840702&tid=140390&author=Opel4all][rquote=1840676&tid=140390&author=Edition 2000]komt wel al regelmatig voor wiellager achter bij de vectra-c.

wij verkopen ze toch regelmatig.

het lijkt toch wel weer een opel kwaal net als die van de astra-g en zafira.



eugene

gm-tuningparts[/rquote]



Hallo,



Inderdaad, dat is een bekende kwaal bij de Vectra C :(



Groetjes, Joche[/rquote]

sh!t, weer een kwaal erbij. Morgen maar even voelen :swear
 
[rquote=1840702&tid=140390&author=Opel4all][rquote=1840676&tid=140390&author=Edition 2000]komt wel al regelmatig voor wiellager achter bij de vectra-c.

wij verkopen ze toch regelmatig.

het lijkt toch wel weer een opel kwaal net als die van de astra-g en zafira.



eugene

gm-tuningparts[/rquote]



Hallo,



Inderdaad, dat is een bekende kwaal bij de Vectra C :(



Groetjes, Joche[/rquote]

sh!t, weer een kwaal erbij. Morgen maar even voelen :swear
 
Hallo allemaal,



heb er net een rechts achter laten vervangen € 325,- alleen al voor het onderdeel, het is volgens de garage een geheel met keerring, naaf en abs ring, dan kwam hij ook nog uit het namaak circuit :swear, ook gelijk een stuurkogel voor remmen voor en achter, apk, grote beurt(250.000km) en nog wat kleine dingen was het weer een beste beurt van €1272,00, tja ik heb er dan ook 3 jaar niks aan gehad,(uiteraard wel onderhouden), maar toch een boel centjes, ben dan ook nog wel een jaartje of wat hier te vinden:P:P





grtjes arius
 
Hallo allemaal,



heb er net een rechts achter laten vervangen € 325,- alleen al voor het onderdeel, het is volgens de garage een geheel met keerring, naaf en abs ring, dan kwam hij ook nog uit het namaak circuit :swear, ook gelijk een stuurkogel voor remmen voor en achter, apk, grote beurt(250.000km) en nog wat kleine dingen was het weer een beste beurt van €1272,00, tja ik heb er dan ook 3 jaar niks aan gehad,(uiteraard wel onderhouden), maar toch een boel centjes, ben dan ook nog wel een jaartje of wat hier te vinden:P:P





grtjes arius
 
[rquote=1840971&tid=140390&author=tuono]Hallo allemaal,



heb er net een rechts achter laten vervangen € 325,- alleen al voor het onderdeel, het is volgens de garage een geheel met keerring, naaf en abs ring, dan kwam hij ook nog uit het namaak circuit :swear



grtjes arius [/rquote]



Hallo,



Dat klopt het is één onderdeel, maar wat jij er voor betaald hebt is niet normaal, voor dat geld koop je ook 2 originele lagers!



De namaak lagers koop je voor nog minder:






Bij die garage zagen ze mij niet meer terug:thumbdown



Groetjes, Joche
 
Terug
Naar boven