-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Adam Opel AG Rüsselsheim Ascona
- Topic starter Robbie1974
- Startdatum
rallyfilip
Lid
Ik heb mij laten vertellen dat de laatste Ascona's ('80, '81) gemaakt zijn uit gerecycleerd metaal en daarom sneller roesten:angel
Robbie1974
Post weleens wat
Ja, dat verhaal ken ik ook en daarom is waarschijnlijk ook de Sport uitgekomen in die jaren om toch nog de laatste Ascona's te kunnen verkopen.
De mijne komt ook uit Antwerpen '76 was de bekende goud/bruine kleur. Is nu zwart en degene die hem gespoten heeft zei tegen mij Als het een belg is en jij wilt hem zwart dan moet hij tot op het staal geschuurd worden, anders heb je kans dat als hij in de zon staat de lak opvreet/zacht wordt. En ja dat schuren was een drama want het schuurpapier zat zo vol.
origineel gepost door GTS2.2DTI
Is die Ascona in een ver verleden niet een keer overgeblazen ofzo. Als je die Dupont lak netjes bijhield bleef hij best wel netjes. Het is een thermoplast en die word natuurlijk nooit knetterhard..
De spuiter liet het toen zien bij mijn coupe (antwerpen) daar zat nog de eerste lak op... Hij gooide een doek met thinner op het dak, en de lak werd gewoon weer vloeibaar op die plek:wtf Moest ook helemaal blank geschuurd worden:thumbdown:swear
Is die Ascona in een ver verleden niet een keer overgeblazen ofzo. Als je die Dupont lak netjes bijhield bleef hij best wel netjes. Het is een thermoplast en die word natuurlijk nooit knetterhard..
De spuiter liet het toen zien bij mijn coupe (antwerpen) daar zat nog de eerste lak op... Hij gooide een doek met thinner op het dak, en de lak werd gewoon weer vloeibaar op die plek:wtf Moest ook helemaal blank geschuurd worden:thumbdown:swear
origineel gepost door cuupi
De mijne komt ook uit Antwerpen '76 was de bekende goud/bruine kleur. Is nu zwart en degene die hem gespoten heeft zei tegen mij Als het een belg is en jij wilt hem zwart dan moet hij tot op het staal geschuurd worden, anders heb je kans dat als hij in de zon staat de lak opvreet/zacht wordt. En ja dat schuren was een drama want het schuurpapier zat zo vol.
hmm, dat klinkt me bekend in de oren. ben wat plekken aan het bijwerken, maar die oude lak is net klei
De spuiter liet het toen zien bij mijn coupe (antwerpen) daar zat nog de eerste lak op... Hij gooide een doek met thinner op het dak, en de lak werd gewoon weer vloeibaar op die plek Moest ook helemaal blank geschurd worden
o oooooo
heb hier en daar wat thinner geknoeid (voor ik overstaptje op wasbenzine om te ontvetten,,....
De mijne komt ook uit Antwerpen '76 was de bekende goud/bruine kleur. Is nu zwart en degene die hem gespoten heeft zei tegen mij Als het een belg is en jij wilt hem zwart dan moet hij tot op het staal geschuurd worden, anders heb je kans dat als hij in de zon staat de lak opvreet/zacht wordt. En ja dat schuren was een drama want het schuurpapier zat zo vol.
hmm, dat klinkt me bekend in de oren. ben wat plekken aan het bijwerken, maar die oude lak is net klei
De spuiter liet het toen zien bij mijn coupe (antwerpen) daar zat nog de eerste lak op... Hij gooide een doek met thinner op het dak, en de lak werd gewoon weer vloeibaar op die plek Moest ook helemaal blank geschurd worden
o oooooo
heb hier en daar wat thinner geknoeid (voor ik overstaptje op wasbenzine om te ontvetten,,....origineel gepost door mr.f
Even een vraagje tussendoor
Hoe zit dat met de belgische Astra F's?
Is dat al verbeterd?
Bij mijn weten is met de introductie van de eerste Astra serie en de voorwiel aangedreven Ascona ook een nieuwe lakstraat in gebruik genomen. Toen is men overgestapt op watergedragen autolak, de kleur dan, en die werd afgewerkt met een blanke laklaag. Dit uiteraard alleen voor de metaliclakken. De Uni kleuren zijn gewoon 2 komponenten.
Wanneer is die Astra ook al weer uitgekomen, was dat geen 1991? Vanaf toen werd er geen Lucite meer op de opeltjes gespoten.
Even een vraagje tussendoor
Hoe zit dat met de belgische Astra F's?
Is dat al verbeterd?
Bij mijn weten is met de introductie van de eerste Astra serie en de voorwiel aangedreven Ascona ook een nieuwe lakstraat in gebruik genomen. Toen is men overgestapt op watergedragen autolak, de kleur dan, en die werd afgewerkt met een blanke laklaag. Dit uiteraard alleen voor de metaliclakken. De Uni kleuren zijn gewoon 2 komponenten.
Wanneer is die Astra ook al weer uitgekomen, was dat geen 1991? Vanaf toen werd er geen Lucite meer op de opeltjes gespoten.
origineel gepost door McLambo
origineel gepost door cuupi
De mijne komt ook uit Antwerpen '76 was de bekende goud/bruine kleur. Is nu zwart en degene die hem gespoten heeft zei tegen mij Als het een belg is en jij wilt hem zwart dan moet hij tot op het staal geschuurd worden, anders heb je kans dat als hij in de zon staat de lak opvreet/zacht wordt. En ja dat schuren was een drama want het schuurpapier zat zo vol.
hmm, dat klinkt me bekend in de oren. ben wat plekken aan het bijwerken, maar die oude lak is net klei
De spuiter liet het toen zien bij mijn coupe (antwerpen) daar zat nog de eerste lak op... Hij gooide een doek met thinner op het dak, en de lak werd gewoon weer vloeibaar op die plek Moest ook helemaal blank geschuurd worden
o oooooo heb hier en daar wat thinner geknoeid (voor ik overstaptje op wasbenzine om te ontvetten,,....
Dit was pas na een uur zo hoor, neem aan dat jij het gelijk schoon gemaakt hebt... Hij deed dit puur ter demonstratie, dat de kadett kaal moest stond toen al vast... was ook mede vanwege die lak.
origineel gepost door cuupi
De mijne komt ook uit Antwerpen '76 was de bekende goud/bruine kleur. Is nu zwart en degene die hem gespoten heeft zei tegen mij Als het een belg is en jij wilt hem zwart dan moet hij tot op het staal geschuurd worden, anders heb je kans dat als hij in de zon staat de lak opvreet/zacht wordt. En ja dat schuren was een drama want het schuurpapier zat zo vol.
hmm, dat klinkt me bekend in de oren. ben wat plekken aan het bijwerken, maar die oude lak is net klei
De spuiter liet het toen zien bij mijn coupe (antwerpen) daar zat nog de eerste lak op... Hij gooide een doek met thinner op het dak, en de lak werd gewoon weer vloeibaar op die plek Moest ook helemaal blank geschuurd worden
o oooooo
heb hier en daar wat thinner geknoeid (voor ik overstaptje op wasbenzine om te ontvetten,,.... Dit was pas na een uur zo hoor, neem aan dat jij het gelijk schoon gemaakt hebt... Hij deed dit puur ter demonstratie, dat de kadett kaal moest stond toen al vast... was ook mede vanwege die lak.
ascona marco
Post weinig
Ik heb ook alleen maar belgische incl de sport.