Adapters 5x115 naar 5x110

[FKsport]

beste leden,



Heb steek 5x110 op de auto...

Ben zomaar eens benieuwd of dit past (geen concrete plannen):



met spacers van 5x115 naar 5x110 op velgen van 20 inch et41...



zie http://www.ebay.com/itm/5x110-to-5x115-SKINNY-Wheel-Adapter-/110768758056?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19ca551d28&vxp=mtr#ht_1497wt_698



Spacers zijn dus 20mm als ik het zo zie... dit zijn de dunste..



Ga dat uberhaupt wel lukken?



Bij voorbaat dank voor suggesties

 

[StinG]

lijkt mij dat je er met spacers dus ET21 van gaat krijgen met die velgen

dan zullen ze gaan uitsteken

 

[FKsport]

@StinG wrote:lijkt mij dat je er met spacers dus ET21 van gaat krijgen met die velgen

dan zullen ze gaan uitsteken





Yes die berekening had ik ook gedaan... dat is dus geen optie :agent

Wielkasten hou ik graag intact king:



Misschien dat de 8,5J nog compenseert? (scheelt altijd wat toch ivm 9J 0f groter)

 

[StinG]

volgens mij zit de J berekening in de ET waarde

 

[McKaamos]

@StinG wrote:volgens mij zit de J berekening in de ET waarde

Nope



ET is de afstand van de middenlijn van de velg naar het naaf-stuk van de velg, gemeten in milimeters.

Hoe breed of smal je velg ook is, de ET waarde verandert niet.

Het midden blijft namelijk altijd het midden, dus als je een smallere velg koopt, is hij zowel aan de binnenkant als de buitenkant iets smaller, ten opzichte van de middenlijn en het naafstuk zit nog altijd even ver van de middenlijn af.



Dus ja, je kan smallere velgen nemen en dan de ET waarde lager kiezen.

Máár! Here it comes...

Teveel afwijken van je originele ET waarde betekent dat je mogelijk sneller de wiel-lagers verslijt. De ET waarde zorgt namelijk dat de druk van het wiel zo goed mogelijk gecentreerd rondom de lager ligt, dus op het punt waar de lager het meeste kan dragen.

Wijk je teveel af, dan zet je de as dan in als een soort hefboom die de lager onder het gewicht van de auto gaat torderen, waardoor hij sneller slijt en mogelijk kan gaan "zingen" (irritant geluid maken)



De ene auto kan er beter tegen dan de andere, maar als stelregel kan je beter niet meer als 10mm afwijken op de ET waarde.