Goedenavond,
Mijn naam is Peter en aangezien ik hoogstwaarschijnlijk van baan ga wisselen ga ik mijn lease auto moeten inleveren. Ik rijd nu een Opel Corsa uit eind 2011 en heb daarbij een Volvo v50 gereden. Ik ben echter dik tevreden over Opel, dus heb mijn zinnen nu gezet op een Opel Signum. We hebben sinds ruim een jaar een zoontje dus de extra ruimte die de signum biedt t.o.v. de Corsa komt goed van pas.
Ik heb ondertussen begrepen dat een signum eigenlijk een vectra is die er een beetje anders uit ziet, dus dat de issues die gelden voor de vectra ook gelden voor de signum.mijn budget rijke zover dat het een diesel uit 2003-2004 kan gaan worden met tussen de 100.000 en 150.000 op de teller. Aangezien deze in Duitsland aanzienlijk goedkoper zijn is het huidige plan om em daar vandaar te gaan halen.
I mijn zoektocht kom ik grofweg drie types tegen: 1.9, 2.2 en 3.0. Is er een van de aan of juist af te raden? Ik heb begrepen dat met name de 1.9 veel problemen geeft en dat een bekend probleem van de 2.2 is dat de distributiebedrijf niet zo best geproduceerd is. In hoeverre klopt deze info?
Tevens las ik iets over de EGR klep die problemen geeft, maar daar zou dan weer een modificatie voor zijn. Is te zien of een signumdeze al gehad heeft?
Tijdens het zoeken naar antwoorden op deze vragen en waar ik in zijn algemeenheid op zou moeten letten werd steeds verwezen naar de site http://opelvectra.info" onclick="window.open(this.href);return false; maar helaas werkt de link naar het kopje 'Aankoop tips' niet(meer).
Ik hoop dat jullie tijd/zin hebben mij wat te ondersteunen in de aankoop. Mochten mensen ervaring hebben met de import uit Duitsland en me dit juist aan- of afraden dan hoor ik dat natuurlijk ook graag. Een auto kopen blijft altijd een gok en een slechte investering, maar een goede voorbereiding kan een boel schelen. Het alternatief voor mij zou zijn om eventueel voor een Astra station te gaan, maar de signum is toch een wat meer bijzondere en minder voorkomende auto dan de Astra.
Mijn naam is Peter en aangezien ik hoogstwaarschijnlijk van baan ga wisselen ga ik mijn lease auto moeten inleveren. Ik rijd nu een Opel Corsa uit eind 2011 en heb daarbij een Volvo v50 gereden. Ik ben echter dik tevreden over Opel, dus heb mijn zinnen nu gezet op een Opel Signum. We hebben sinds ruim een jaar een zoontje dus de extra ruimte die de signum biedt t.o.v. de Corsa komt goed van pas.
Ik heb ondertussen begrepen dat een signum eigenlijk een vectra is die er een beetje anders uit ziet, dus dat de issues die gelden voor de vectra ook gelden voor de signum.mijn budget rijke zover dat het een diesel uit 2003-2004 kan gaan worden met tussen de 100.000 en 150.000 op de teller. Aangezien deze in Duitsland aanzienlijk goedkoper zijn is het huidige plan om em daar vandaar te gaan halen.
I mijn zoektocht kom ik grofweg drie types tegen: 1.9, 2.2 en 3.0. Is er een van de aan of juist af te raden? Ik heb begrepen dat met name de 1.9 veel problemen geeft en dat een bekend probleem van de 2.2 is dat de distributiebedrijf niet zo best geproduceerd is. In hoeverre klopt deze info?
Tevens las ik iets over de EGR klep die problemen geeft, maar daar zou dan weer een modificatie voor zijn. Is te zien of een signumdeze al gehad heeft?
Tijdens het zoeken naar antwoorden op deze vragen en waar ik in zijn algemeenheid op zou moeten letten werd steeds verwezen naar de site http://opelvectra.info" onclick="window.open(this.href);return false; maar helaas werkt de link naar het kopje 'Aankoop tips' niet(meer).
Ik hoop dat jullie tijd/zin hebben mij wat te ondersteunen in de aankoop. Mochten mensen ervaring hebben met de import uit Duitsland en me dit juist aan- of afraden dan hoor ik dat natuurlijk ook graag. Een auto kopen blijft altijd een gok en een slechte investering, maar een goede voorbereiding kan een boel schelen. Het alternatief voor mij zou zijn om eventueel voor een Astra station te gaan, maar de signum is toch een wat meer bijzondere en minder voorkomende auto dan de Astra.
)