Afdoppen EGR corsa x1.2xe

[Kevin-Capelle]

Heren,



Sinds van de week een EGR storing op de corsa.

Auto uit laten lezen en de egr klep heeft wat moeite met open en dicht gaan.

Nou kost zo'n nieuwe klep gelijk 130 Euro :shock: :swear

Een losse pakking lijkt in nederland lastig te vinden en egr onderdelen schoonmaken blijft natuurlijk ook gewoon :fy1



Nu heb ik als (machine)monteur zijnde toch al afkeer van EGR en alles wat te maken heeft met uitlaatgassen waar dan ook heen leiden behalve zo snel mogelijk de buitenlucht in. (roetfilter is nog iets voor te zeggen)

Is het mogelijk om de EGR van een Opel Corsa 1.2 (x1.2XE) af te doppen of gaat dat problemen geven ?

Iemand ook enig idee of er een pakking voor te krijgen is ergens. Ik heb wel een koelwateraansluiting op mn egr klep namelijk...



Huidige egr is de pierburg 7.22414.08.0



EDIT

Leuk die australiers.

Moet dus gewoon kunnen om de zooi af te blinden maar wel aangesloten te laten zitten (anders gaat de ecu jengelen :hmmz ?)

Morgen maar eens een vel pakkingsmateriaal en wat koelvloeistof halen (gelijk maar verversen) dan moeten we een heel eind komen...



Hoop ik alleen dat het echt vuil opbouw is waardoor de egr klep loopt te klieren. Dan is het schoonmaken en dan wordt hij nooit meer vuil door het afblinden en zou hij het moeten blijven doen.

Stel dat hij wel kapot is moet ik alsnog een andere plaatsen...

 

[the-duke]

Zie hier voor een alternatieve oplossing:

http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=21&t=155092&p=2000461&hilit=egr#p2000461



en dan gaat ie nooit meer storing geven



Gr,

The Duke

 

[Kevin-Capelle]

Schoonmaken van de egr is dus echt een klusje van niks maar wel hoognodig.

Contactvlak was besmeurd met een behoorlijke laag roet.

Deze verwijderd door het klepje open te pielen met een pielehaakje (snap-on radiator hose pick), en dat ding eens lekker te laten weken in de remmenreiniger. Hierna de klep een aantal keer open en dicht laten slaan en presto: een hele rand roet rotzooi in 1x van de zitting af geslagen. Klepje dicht, kon er ook geen pielehaakje meer tussen krijgen en terug gemonteerd.



klusje zelf stelde niets voor en het motorlampje bleef hierna uit en schijnbaar was het niet volledig sluiten van de klep het probleem.

koelvloeistof gelijk afgetapt (duh) en vervangen en t motortje spinde weer als n tevreden poesje.



Vandaag wel de corsa ingeruild voor een Astra G met maar 80.000 op de teller en van de 1e eigenaar.

Met de toekomst in gedachten (en nog steeds het gemis van mn oude astra-G) de kleine corsa ingeruild voor zijn grote broer. :agent