• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Afdoppen tankventilatie c20xe (corsa a)

K

KRSA2000

Post weleens wat
Ik heb hier en daar gelezen dat de tankventilatie klep wel eens afgedopt wordt.



Heeft iemand van hier ervaring mee? Wat hebben jullie gedaan met de tankventilatie zelf (slang wat van de tank komt)?



Ik weet wel de stekker van het klepje ingestoken moet blijven anders krijg je foutmeldingen.
 
Ik heb de mijne ook afgedopt op de klep die op de motor zit.



De slang van de tank heb ik verwijderd, de aansluiting van de tank heb ik wel hoger gemaakt dan het hoogste punt van de tank.

De slang van de tank heb ik niet afgedopt, want dan kan de tank vacuum zuigen.



Die koolstofpot heb ik dus eraf gehaald.
 
Ik heb de mijne ook afgedopt op de klep die op de motor zit.



De slang van de tank heb ik verwijderd, de aansluiting van de tank heb ik wel hoger gemaakt dan het hoogste punt van de tank.

De slang van de tank heb ik niet afgedopt, want dan kan de tank vacuum zuigen.



Die koolstofpot heb ik dus eraf gehaald.
 
dit wil ik bij de mijne ook wel eraf gooien.



Ben er laatst achter gekomen dat die slangen helemaal dicht zitten met kool o.i.d???



dus weg met dat zaakje.

Gaat dit verder nog nadelen opleveren?

en hoe moet dit precies gedaan worden, dus wat kan weg en wat moet blijven zitten
 
dit wil ik bij de mijne ook wel eraf gooien.



Ben er laatst achter gekomen dat die slangen helemaal dicht zitten met kool o.i.d???



dus weg met dat zaakje.

Gaat dit verder nog nadelen opleveren?

en hoe moet dit precies gedaan worden, dus wat kan weg en wat moet blijven zitten
 
De enige nadeel wat ik kan bedenken is een benzineluchtje als de druk in tank te hoog wordt (bv. bij warm weer)



De tankventilatieklep moet blijven zitten en aangesloten blijven, en hoe ik het begrip kan de rest allemaal weg.



Ik was aan het denken om de slang vanaf te tank te laten zitten (evt vervangen) en deze er tussen te zetten:



Laden…

www.demon-tweeks.co.uk
 
De enige nadeel wat ik kan bedenken is een benzineluchtje als de druk in tank te hoog wordt (bv. bij warm weer)



De tankventilatieklep moet blijven zitten en aangesloten blijven, en hoe ik het begrip kan de rest allemaal weg.



Ik was aan het denken om de slang vanaf te tank te laten zitten (evt vervangen) en deze er tussen te zetten:



Laden…

www.demon-tweeks.co.uk
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven