-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Afdraaien vliegwiel C20XE
- Topic starter CorsaTR
- Startdatum
ja maar taaier betekent niet veiliger. Als het taaier is breekt het dus ook eerder.
Constructiestaal zal volgens mij meer rek hebben en dus de energie makkelijker kunnen verdelen over het schild en diens bevestigingspunten.
Maar goed, ik zal een rvs versie ook niet afkeuren hoor
Ik zal eens kijken of ik de foto's terug kan vinden van mijn ontplofte drukgroep en de schade aan het veels te dure schild
Dan zie je wat er met 6mm constructiestaal gebeurd om nog niet eens vol vermogen
Constructiestaal zal volgens mij meer rek hebben en dus de energie makkelijker kunnen verdelen over het schild en diens bevestigingspunten.
Maar goed, ik zal een rvs versie ook niet afkeuren hoor
Ik zal eens kijken of ik de foto's terug kan vinden van mijn ontplofte drukgroep en de schade aan het veels te dure schild
Dan zie je wat er met 6mm constructiestaal gebeurd om nog niet eens vol vermogen
ja maar taaier betekent niet veiliger. Als het taaier is breekt het dus ook eerder.
Constructiestaal zal volgens mij meer rek hebben en dus de energie makkelijker kunnen verdelen over het schild en diens bevestigingspunten.
Maar goed, ik zal een rvs versie ook niet afkeuren hoor
Ik zal eens kijken of ik de foto's terug kan vinden van mijn ontplofte drukgroep en de schade aan het veels te dure schild
Dan zie je wat er met 6mm constructiestaal gebeurd om nog niet eens vol vermogen
Constructiestaal zal volgens mij meer rek hebben en dus de energie makkelijker kunnen verdelen over het schild en diens bevestigingspunten.
Maar goed, ik zal een rvs versie ook niet afkeuren hoor
Ik zal eens kijken of ik de foto's terug kan vinden van mijn ontplofte drukgroep en de schade aan het veels te dure schild
Dan zie je wat er met 6mm constructiestaal gebeurd om nog niet eens vol vermogen
corsaracer
Post veel
bij deze marcel
de drukgroep:
en de bak waar hij inzat:
kan alleen de foto van de beschadiging op het schild niet meer vinden
de drukgroep:
en de bak waar hij inzat:
kan alleen de foto van de beschadiging op het schild niet meer vinden
corsaracer
Post veel
bij deze marcel
de drukgroep:
en de bak waar hij inzat:
kan alleen de foto van de beschadiging op het schild niet meer vinden
de drukgroep:
en de bak waar hij inzat:
kan alleen de foto van de beschadiging op het schild niet meer vinden
