Het geluid vanuit je dashboard is inderdaad wat wim-v6 zegt....
Omdat er minder r134a(koudemiddel) in je systeem zit kan het sneller verplaatsen door je leidingen waardoor je een "gierend" geluid te horen krijgt. En ook is het inderdaad met 95 gram in je systeem niet omdat er die beveiliging op zit.... Als je systeem met veelste weinig koudemiddel gaat draaien kan de olie uit de pomp door de leidingen overal terechtkomen en blijven hangen waardoor je pomp droogloopt.
Uit ervaring gok ik dat het waarschijnlijk je condensor is die lek is.... (was bij mijn vectra, vectra van mn pa, astra g van schoonpa) Dit gebeurt meestal door steenslag e.d. Omdat deze het eerste is wat geraakt wordt achter de bumper....
Tip van mij ( werk zelf bij peugeot/renault dealer)
Hebben ze je systeem gevuld met fluor/uv? Dan kan je dit meestal kostenloos laten controleren bij het bedrijf waar je hem hebt laten vullen.... Als het een bedrijf is met service tenminste.... Deze controleren hem dan met een uv lamp op lekkages....
En als ik zo je verhaal lees is er echt wel een lekkage zichtbaar en zouden ze dit zelfs met stikstof en zeepsop/leak tracer kunnen vinden!
Hoop dat je hier wat aan hebt en dat ze het voor je op kunnen lossen!
Omdat er minder r134a(koudemiddel) in je systeem zit kan het sneller verplaatsen door je leidingen waardoor je een "gierend" geluid te horen krijgt. En ook is het inderdaad met 95 gram in je systeem niet omdat er die beveiliging op zit.... Als je systeem met veelste weinig koudemiddel gaat draaien kan de olie uit de pomp door de leidingen overal terechtkomen en blijven hangen waardoor je pomp droogloopt.
Uit ervaring gok ik dat het waarschijnlijk je condensor is die lek is.... (was bij mijn vectra, vectra van mn pa, astra g van schoonpa) Dit gebeurt meestal door steenslag e.d. Omdat deze het eerste is wat geraakt wordt achter de bumper....
Tip van mij ( werk zelf bij peugeot/renault dealer)
Hebben ze je systeem gevuld met fluor/uv? Dan kan je dit meestal kostenloos laten controleren bij het bedrijf waar je hem hebt laten vullen.... Als het een bedrijf is met service tenminste.... Deze controleren hem dan met een uv lamp op lekkages....
En als ik zo je verhaal lees is er echt wel een lekkage zichtbaar en zouden ze dit zelfs met stikstof en zeepsop/leak tracer kunnen vinden!
Hoop dat je hier wat aan hebt en dat ze het voor je op kunnen lossen!