sincere107
Post weinig
hallo,
ik heb 2 problemen......
misschien dat mede astra g rijders hier iets over weten.
de coupe heb ik sinds kort gekocht,en mankeerde niet echt veel....
nu zijn er dn tog probleempjes....
de airco:volledig nagekeken,en geen defecten aan het systeem.
op het dash gaat het gele lampje zo nu en dan branden,van het koelsysteem.
en ook de ventilator gaat aan en uit.
soms kort,maar soms ook best lang...1,5 a 2 minuten.
op de bosch uitlees kast,gaf hij al aan dat de druksensor kapot zou zijn.
deze wil ik eerst kontroleren,nu heb ik op een ander forum gelezen dat dit te bypassen zou zijn.
door de stekker los te maken,en doorverbinden.
waar zit deze sensor?
en hou ziet hij er uit?
ik heb even gekeken,en zie naast mn airco pomp een kabeltje lopen.
met blauw/witte stekker eraan,waar 2 draden uitkomen.
op dat andere forum hadden ze het over een stekker met 3 draden?.......
motormanagement lampje:
vanmiddag een uur in de file gestaan door een ongeluk op de a15.
ik zie ineens die gele steeksleutel branden......
en merk dat mn dumpvalve niet echt meer afblaast.
wel hoor ik ergens tog een beetje lucht ontsnappen.
mn boostmeter geeft wel vac en boost aan.
de baileys geeft niet thuis.
wel hoor ik de turbo wel normaal blazen via mn open filter.
na een half uur,plopt ineens de baileys weer bij.....
alles lijkt normaal te werken,en klinkt als voorheen.
alleen de steeksleutel blijft branden....
heb ook geen rare toerenschommelingen gehad en dergelijke....vond alleen die lucht geluiden een beetje vreemd,net valse lucht.
de originele dump is afgesloten in elk geval.
ik sluit hem morgen weer aan op de bosch...en kijken maar.
zou het kunnen liggen aan :
lmm?
lambdaas?
ik hoop in elk geval dat iemand ook dergelijke bevindingen heeft gehad,en natuurlijk misschien ook veroorzakers weet.
dit is mn eerste autootje met zo enorm veel sensors,en door alle forums schrik heb van de prijzen en aantallen die kapot kunnen gaan....hahahah
ik zal in elk geval morgen gegevens/waardes posten van mn auto.
bvd romain
ik heb 2 problemen......
misschien dat mede astra g rijders hier iets over weten.
de coupe heb ik sinds kort gekocht,en mankeerde niet echt veel....
nu zijn er dn tog probleempjes....
de airco:volledig nagekeken,en geen defecten aan het systeem.
op het dash gaat het gele lampje zo nu en dan branden,van het koelsysteem.
en ook de ventilator gaat aan en uit.
soms kort,maar soms ook best lang...1,5 a 2 minuten.
op de bosch uitlees kast,gaf hij al aan dat de druksensor kapot zou zijn.
deze wil ik eerst kontroleren,nu heb ik op een ander forum gelezen dat dit te bypassen zou zijn.
door de stekker los te maken,en doorverbinden.
waar zit deze sensor?
en hou ziet hij er uit?
ik heb even gekeken,en zie naast mn airco pomp een kabeltje lopen.
met blauw/witte stekker eraan,waar 2 draden uitkomen.
op dat andere forum hadden ze het over een stekker met 3 draden?.......
motormanagement lampje:
vanmiddag een uur in de file gestaan door een ongeluk op de a15.
ik zie ineens die gele steeksleutel branden......
en merk dat mn dumpvalve niet echt meer afblaast.
wel hoor ik ergens tog een beetje lucht ontsnappen.
mn boostmeter geeft wel vac en boost aan.
de baileys geeft niet thuis.
wel hoor ik de turbo wel normaal blazen via mn open filter.
na een half uur,plopt ineens de baileys weer bij.....
alles lijkt normaal te werken,en klinkt als voorheen.
alleen de steeksleutel blijft branden....
heb ook geen rare toerenschommelingen gehad en dergelijke....vond alleen die lucht geluiden een beetje vreemd,net valse lucht.
de originele dump is afgesloten in elk geval.
ik sluit hem morgen weer aan op de bosch...en kijken maar.
zou het kunnen liggen aan :
lmm?
lambdaas?
ik hoop in elk geval dat iemand ook dergelijke bevindingen heeft gehad,en natuurlijk misschien ook veroorzakers weet.
dit is mn eerste autootje met zo enorm veel sensors,en door alle forums schrik heb van de prijzen en aantallen die kapot kunnen gaan....hahahah
ik zal in elk geval morgen gegevens/waardes posten van mn auto.
bvd romain