• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Airco-motor opel zafira 2001

Hallo



Kan iemand mij vertellen waar de airco-motor van mijn zafira uit 2001 zit ?

ik wil weten of deze werkt aangezien ik niet vind dat de airco geweldig werkt



MVG

Paul Schol
 
Zoals Cobus al verteld heeft linksvoor.



Maar zoals Helmer Opelfan al verteld heeft zou ik als eerste naar een airco specialist gaan om te controleren of er voldoende koud middel in zit. Dan kunnen ze tijdens het vullen ook meteen

een vloeistof toevoegen zodat eventueel lekkages makkelijker gevonden kunnen worden. Vaak is het de airco condensor die lek is (linksvoor) bekend euvel. Door rotten van bladeren en andere rotzooit wat tussen de airco condensor en radiator komt. Op het moment dat de airco vullen hoor je ook meteen of de airco pomp aanslaat samen met de airco fan.
 
De eerste "test" is de airco aanzetten en kijken of het binnenste deel van de compressor aandrijving gaat meedraaien met het wiel

De tweede test is de airco uitzetten en kijken of het draaien van het binnenste deel stopt

De derde test is om onder het dopje links voor heel even op het ventieltje drukken en kijken of er koudemiddel ontsnappen kan.

Als er iets ontsnapt: Bijvullen bij de airco boer

Als er niets ontsnapt: Oppompen & Luisteren en kijken of je het lek kunt vinden. Als het de condensor of een slang is kun je hen voor een paar tientjes vervangen & Bijvullen te beginnen met vacumeren zodat eventuele restjes vocht verdwijnen



Kortom.....het geld voor een bijvulaktie heb je nodig.



Andere regelmatig voorkomende storingen: Zekering van de pomp koppeling & Pomp koppeling probleem (repareerbaar, dus nieuwe compressor vaak niet nodig) & Elektronische sturing



Let op...Als er te weinig koudemiddel is gaat de sturing daarop reageren...Er hoeft niets kapot te zijn, maar zaken staan stil uit veiligheid....Koudemiddel druk check en bijvullen zijn dan stap 1
 
Terug
Naar boven