• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Allemaal witte rook.

C

Corsa1.2-16v-1999

Lid
Hoi. Na het spinnen met mijn corsa op gras kwam er allemaal rook uit de motorkap. Zit geen druk meer in de koelwaterbak-dinges.



Help. Ik moet manadag naar almelo! Wie kan mij helpen? Ik voel me zo schaamtevol nu. Echt, ik zou niet weten hoe ik het gedaan kan hebben. Ik gaf geen volgas, tempratuur liep niet hoog op. Totdat er rook uit de motorkap kwam en er geen druk meer zat op het water. Als ik de motor start loopt de tempratuur op tot ong. 98 graden.
 
Hallo,



ben bang dat je koppakking lek is.



Als ik jou was, lekker laten staan en eerst maken, voordat

je nog meer schade aanricht.



Succes.





Groeten.
 
Ik heb er een stuk mee gereden nadat de motor oververhit raakte, en de tempratuur liep weer hoog op dus heb ik hem uitgedaan en ben weer gaan lopen. Volgens andere mensen kan er een slang kapot geknapt zijn, de radiateur lek zijn of iets dergelijks.



Ik heb nog 2 maand garantie op deze auto. Kan ik de garage opbellen en zeggen er kwam witte rook uit de motorkap, tempratuur liep hoog op. Denkt hij dan niet dat ik de auto verneukt heb? Kan hij het ergens aan zien?
 
wrom ga je dat dan ook in godsnaam doen xD

is zo'n auto toch ook niet op gemaakt om mee te gaan kloten.....



ur screwed!
 
Ik had dit er ook niet achter gezien. Anders had ik het ook zeker niet gedaan. Ik schaam me ook best diep eigenlijk, maar daar heb ik, en je, niks aan. De vraag is nu hoe los ik het op.
 
Zou maandagochtend garage bellen en zeggen dat de temperatuur opliep tijdens het rijden en je de auto snel uitgezet heb en dat er rook onder motorkap kwam.

Dat je iemand je naar huis hebt laten slepen.



Zal zeker niks zeggen over het spinnen.

Probeer zoiets, wie weet lukt het je.



Maar zou zeker niet verder rijden met een lekke koppakking.



Wees beleefd en netjes bij de garage, des te meer krijg je voor mekaar.



Succes.
 
niet eens nodig om te zeggen, zeg gewoon dat het onder het rijden gebeurde en dat je de temperatuur opzag lopen en toen gelijk stopte. Desnoods zeg je alleen dat je ongeveer 70km/u reed.



Zoiets.



Nooit meer zeggen dan nodig is.





Succes.
 
origineel gepost door AstraGCoupeTurbo

Zou maandagochtend garage bellen en zeggen dat de temperatuur opliep tijdens het rijden en je de auto snel uitgezet heb en dat er rook onder motorkap kwam.

Dat je iemand je naar huis hebt laten slepen.



Zal zeker niks zeggen over het spinnen.

Probeer zoiets, wie weet lukt het je.



Maar zou zeker niet verder rijden met een lekke koppakking.



Wees beleefd en netjes bij de garage, des te meer krijg je voor mekaar.



Succes.



maakt het veel uit voor een garage?

als garagehouder zou het mij geen drol uitmaken of iemand zijn auto naar de klote geholpen heeft door te slippen of door gewoon gebruik..

als hij maar betaald :o

enige wat je krijgt is dat je gezien word als roekeloze rijder.. maarja is goed voor hun want dan moet je vaker langskomen ;)



:jerry
 
is t gras en de modder er een beetje af...?? lijkt me misschien wel zo verstandig, als je met de-temperatuur-onder-het-rijden-werd-beetje-hoog verhaaltje aankomt bij de garage... ;)



anders denkt die gast bij de garage er misschien ook van ammaaijemeklotekoekkoek, geloof er niks van... :hmmz



enne, t is en blijft ne opel, geen slopel, show some respect for you ride!king:
 
rook onder de kap duidt in eerste instantie op een geklapte koelwaterslang..

of een defecte radiateur.



Pak een paar flessen water en vul je koelsysteem eens om te zien of er dan ergens meteen water uitstroomt..



@alle moraalridders hier, die jongen heeft zijn straf al gehad. Koelsysteem gaf de geest :)

toen wij jong waren deden we ook domme dingen.. Hoeven we er niet in te blijven wrijven..



Ik ging ook wel over zandpaden met een ouwe peug 205.. haha en verloor de koplamp en dat soort onzin...
 
wat maakt het uit dat je op een stuk gras staat te spinnen????



gaat normaal een auto echt niet van stuk hoor.



dit is gewoon domme pech dat het op dat moment gebeurd.



had ook gewoon onder het rijden kunnen gebeuren.



en ik denk ook een geknapte waterslang.
 
Zit er wel koelvloeistof in het tankje??



zo nee, dan is het logisch dat de meter HOOG oploopt

- kans op lekke slang is aanwezig

- kans op koppakking is aanwezig (alhoewel dat bij deze motoren niet al te vaak voorkomt



Als je het bijvult, ben je het gauwachtig weer kwijt??



Willem
 
origineel gepost door Dragon_blue

is t gras en de modder er een beetje af...?? lijkt me misschien wel zo verstandig, als je met de-temperatuur-onder-het-rijden-werd-beetje-hoog verhaaltje aankomt bij de garage... ;)



anders denkt die gast bij de garage er misschien ook van ammaaijemeklotekoekkoek, geloof er niks van... :hmmz



enne, t is en blijft ne opel, geen slopel, show some respect for you ride!king:



Ja, aan de buitenkant zie je het niet, maar aan het onderstel wel een klein beetje, en in de voorste wielkasten (heb geen hogedrukspuit). Normaal ga ik er ook zuinig mee om hoor, dacht dat hij dit wel aankon, toch niet, doe het ook van me leven nooit weer.





Ik heb gekeken, en flessen water door de koeling heen gegooid. Water loopt er weer uit. Er zit waarschijnlijk een scheur of een gat in de slang, maar ik kan er nét niet bij aangezien er 2 andere slangen in de weg zitten.l
 
Toen er witte rook uit de auto kwam heb ik hem gelijk uitgedaan, Na 5min motorkap open en zat er geen druk op de koelvloeistof, bakje was helemaal leeg dus.
 
Ik heb mensen wel veel ergere dingen zien doen met oudere en afgeleefdere Opeltjes wat ik met mn eigen auto niet zou herhalen.. Maar die overleefden dat ook allemaal..

Dus niet zo flippen en ga nou maar eerst even goed al die slangen na voor je misschien van alles duurs of moeilijks gaat doen. :D

Die slangen zijn zo vervangen. Desnoods met een stuk tuinslang en een slangenklemmetje, maar als er dan zonder druk water in je reservoir blijft weet je iig of het aan je oude slangen lag.

Gewoon even de makkelijke opties reduceren.
 
Lekkage opsporen...



Dat is het voornaamste



Dus boel vol water gooien en kijken waar het lekt.



Als je het lekt weer dicht ben je waarschijnlijk van je probleem af.





Tenzij je door gereden heb zonder koelvloeistof, dan heb je kans op meer schade.







KOPPAKKING: Dat word hier VEEL TE MAKKELIJK geroepen!!!!



Willem
 
Ik heb zoiets ook meegemaakt.

Gewoon een slang, die net na de waterpomp staat, die versleten was.

Mijne Tigra rookte maar af en toe.

Als mijn thermostaat open ging lekte hij op het onderste deel van

mijn uitlaatspruitstuk.

Maar ik denk dat het bij u een andere slang is, omdat

mijn koelwaterreservoir niet helemaal leeg liep.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven