Toen ik vanmorgen mijn Vectra B X17DT van '96 starte ging alles goed, Na een dagje werken ging de motor traag rond en sloeg met moeite aan, Nadat ik thuiskwam heb ik de batterij gemeten en ik meet 12,04, Draaiend 13,4 en met blazer en achterraamverwarming op 12,08, Hierbij denk ik dat er ietsje niet klopt, Wie weet wat of kan me helpen?
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Alternator stuk?
- Topic starter Bartjex88
- Startdatum
sw_reijnders
Forumbewoner
12.08 is idd te weinig.
ff kijken of je ergens een revisie kan vinden
ff kijken of je ergens een revisie kan vinden
sw_reijnders
Forumbewoner
neem aan dat je een dikke radio bedoelt 
maar dat is natuurlijk vrij logisch . . . als je dynamo al niet al te best meer is en je hebt een dikke versterker die al je stroom weg slurpt en je hebt je lichten e.d. aan.
Wat verbruikt wordt, moet ook opgeleverd worden he
maar dat is natuurlijk vrij logisch . . . als je dynamo al niet al te best meer is en je hebt een dikke versterker die al je stroom weg slurpt en je hebt je lichten e.d. aan.
Wat verbruikt wordt, moet ook opgeleverd worden he
sw_reijnders
Forumbewoner
wat heeft tie nu dan?
Jack-omegax3.0xe
Post veel
Weet niet of die van een V6 past maar deze zijn meestal wat zwaarder.
Anders eens bij een materialen boer langs gaan.
GR Jack
Anders eens bij een materialen boer langs gaan.
GR Jack
CarloAstra
Post vaak
zal niet gaan Jack, dit omdat deze dynamo een vacuumpomp achter op de dynamo heeft.
caponetyuh
Post weinig
die koste nieuwe ong 125 euro beter voor van de winter anders vaak pech dat die niet wil aanslaan:
origineel gepost door sjouke
origineel gepost door Bartjex88
Kan ik geen andere alternator plaatsen met een hogere laadstroom?
je hebt nu waarsch. een van 100 Amp. en deze is uit te wisselen met een van 120 Amp tenminste bij de Benzine versies wel
Heb nu 70Amp en is diesel met achteraan vacuumpomp
origineel gepost door Bartjex88
Kan ik geen andere alternator plaatsen met een hogere laadstroom?
je hebt nu waarsch. een van 100 Amp. en deze is uit te wisselen met een van 120 Amp tenminste bij de Benzine versies wel
Heb nu 70Amp en is diesel met achteraan vacuumpomp
sw_reijnders
Forumbewoner
kijkend op www.h-base.nl is er ook voor de 1.7td een 120 amp dynamo te krijgen
dan zou ik er gewoon lekker die op schroeven
dan zou ik er gewoon lekker die op schroeven
origineel gepost door sw_reijnders
kijkend op www.h-base.nl is er ook voor de 1.7td een 120 amp dynamo te krijgen
dan zou ik er gewoon lekker die op schroeven
En waar kan ik deze krijgen? en tegen welke prijs, Zoek niet teveel te besteden
kijkend op www.h-base.nl is er ook voor de 1.7td een 120 amp dynamo te krijgen
dan zou ik er gewoon lekker die op schroeven
En waar kan ik deze krijgen? en tegen welke prijs, Zoek niet teveel te besteden