• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

altijd lucht uit roosters ongeacht stand draaikeuzeknop.

Vraagje,

Als ik in mijn astra G de draaiknop voor de ventilatie op de voorruit of voeten heb staan, is het dan normaal dat er ook nog lucht uit de roosters in de middenconsole en beide zijkanten komt?

Het is wel minder dan op de stand voor de roostertjes, maar er komt zo wel vrij weinig lucht bij de voorruit en voeten. Nu doe ik de twee in de middenconsole dicht voor meer lucht op de voorruit.

Hoort er altijd lucht uit de roostertjes te blijven komen, of is er iets mis met het mechanisme?



Mvg,

Marcel
 
Er komt bij mij zelfs lucht uit als de stand op nul staat. Is soms irritant, dan draai ik de ventilatierooster dicht.



Galaxy Nexus Tapatalk
 
Rijwind levert ook strooming op.. als de Ventilator op 0 staat is er ook stroming door de rijwind, dat is dan al tot een minimum beperk bij de moderne auto's

Bij mijn Ascona hoef ik echt niet de vetilator niet aan te hebben op de snelweg.. stroming genoeg..



Als je m op de voorruit zet zet ie het meeste op de vooruit, zijroosters volgen dan ook in verband met zijruitontwaseming.

De rest laat ook wel wat door..



Willem
 
@wim-v6 wrote:Rijwind levert ook strooming op.. als de Ventilator op 0 staat is er ook stroming door de rijwind, dat is dan al tot een minimum beperk bij de moderne auto's

Bij mijn Ascona hoef ik echt niet de vetilator niet aan te hebben op de snelweg.. stroming genoeg..



Als je m op de voorruit zet zet ie het meeste op de vooruit, zijroosters volgen dan ook in verband met zijruitontwaseming.

De rest laat ook wel wat door..



Willem



+1 helemaal mee eens, je kan roosters wel dichtdraaien dan voel je ook niks meer.



Galaxy Nexus Tapatalk
 
Ik heb ALTIJD de zijroosters open op het raam, als is het maar voor de ontwaseming en luchtstroming..



altijd met de ramen dicht is ook niet goed voor je truwens, af en toe verse lucht via de ramen is goed voor de Luchtdoorstroming en ontvochtiging van de auto.

Ik zie vandaag de dag allemaal jonge auto's, waaronder ook veel Opels welke met gesloten ramen en Volop beslagen ruiten rondrijden..

zet dan een of meer ramen even op een keer voor een 1/5 uurtje..

Ik heb regelmatig mijn ramen open, en heb zelfs zonder gebruik van de airco vrijwel nooit last van beslagen ramen, ook niet bij flinke regen of sneeuw, zelfs niet met die ouwe deukenbak (Ascona-C3-CC 1986)



Ik heb dan ook wel ALTIJD mijn raam open bij het roken, dat geld ook voor de meerijders, niet openen is strafpunten bij mij, zowel op het werk als prive..

Dit voorkomt/veminder sterk het aanslaan van de ruiten door nicotine, en dus ook de ramen die daardoor sneller beslaan



Willem
 
Terug
Naar boven